Častý dotaz motorkářů zní: jaké mám vybrat pneumatiky na enduro motorku? Jak asi tušíte, odpověď není úplně lehká. Každý Vám doporučí jiný typ a značku pneu a rozdílné jsou i představy o tom, co má enduro pneumatika splňovat. Výroba enduro pneumatiky pro cestování je proto velkou alchymií pro všechny výrobce.
Cestovní enduro je univerzální motocykl určen pro všechny druhy povrchů a je určeno především na cestování. Není proto jednoduché vybrat ideální pneumatiku, která vás podrží na dokonalém asfaltu, ale i na rozbahněné polní cestě. V našem článku naleznete velký přehled motocyklových pneu na cestovní endura. Jaké pneumatiky na cestovní enduro? S touto otázkou jsem se setkal již vícekrát. Na tuhle otázku lze ale jen odpovědět otázkou, co pro vás znamená cestovní enduro? Pro někoho znamená cestovní enduro motorku s kterou jezdí do práce a jednou za týden to vezme zkratkou přes polňačku, pro druhé je to ale motorka s kterou jede do Mongolska a cestu má naplánovanou na pár měsíců. Už chápete proč nelze na tuto otázku jednoznačně odpovědět? Zkušenosti s jednotlivými typy pneu jsou různé, někdo preferuje značku, někdo cenu, někdo výdrž.
Pneumatiky pro cestovní enduro motocykl by měly být vyrobeny z materiálů, které se pomaleji opotřebují a lépe odolají mechanickému poškození. Cestovní Endura jsou opravdovými univerzály mezi všemi motocykly. Velmi dobře zvládají jízdu jak po hladkém asfaltu dálnic, tak jako po drsném asfaltu úzkých horských silniček. Aby jezdci tyto náročné podmínky bezpečně zvládli, potřebují nejen dostatečný výkon motoru a variabilní odpružení, ale především kvalitní univerzální pneumatiky.
Na nich totiž u cestovního endura závisí především. Výroba pneumatik pro cestovní endura je proto velkou zkouškou gumárenského umění pro všechny výrobce. Směsi i dezény těchto pneumatik by měly účinně odolávat velkému opotřebení při jízdě po asfaltu, kdy jsou pneumatiky silně namáhané nejen v zatáčkách, ale i v přímém směru. Současně však v terénu musí poskytnout dobrý záběr a vysokou odolnost.
Pneumatiky pro cestovní endura jsou obvykle navržené primárně pro jízdu na silnici, i když zvládnou i pořádné řádění v terénu. Tomu odpovídá použitý vzorek na pneumatikách. I přesto se konstrukce jednotlivých pneu pro endura liší podle toho, v jaké míře mají být pro jízdu v terénu využívané. Výrobci označují doporučené využití pneu v procentech, např. 80/20 nebo 70/30 (využití v 70 % procentech na silnici, v 30 % v terénu).
Ruku na srdce - pro cesty po naší vlasti jsou enduro mašiny jako stvořené. Silnice plné výtluk, nerovností a štěrkového posypu najdeme na každém rohu. Konkrétně model pro endura ContiTrailAttack 3 dlouhodobě boduje v kategorii ovladatelnosti a vyznačuje se i přesnou zpětnou vazbou v ostrých zatáčkách. Pneu sklízí úspěchy i v nezávislých testech, například v testu enduro pneumatik Motorrad 2019 získala pomyslné zlato. Ve srovnání s konkurencí však v čistokrevných off-road podmínkách mírně zaostává.
Tipy na výběr pneumatik
Nejdůležitější je mít při výběru na paměti, kam budete s pneumatikou jezdit. Potkáte se jen s tvrdým terénem, nebo se budete prohánět i po blátě? Při výběru je důležité se zaměřit na směs a rozložení vzorku. Tyto dva faktory výrazně ovlivní, jak se bude pneumatika chovat na různých površích.
Bezpečnost je na prvním místě. Je proto důležité podívat se, jak je pneumatika schopná eliminovat smyky. U enduro pneumatik hraje roli zejména šířka dezénu a hloubka lamel.
Nezapomínejte, že optimální tlak je individuální a závisí na konkrétních podmínkách a specifikacích motocyklu. Příliš nízký tlak může způsobit deformaci pneumatiky, zatímco příliš vysoký tlak jí může připravit o potřebnou gripovitost.
Cena enduro pneumatiky je ovlivněna řadou faktorů, a vůbec to nemusí znamenat, že dráž pneumatiky jsou lepší. O to více platí, pokud hledáte pneumatiku pro konkrétní účely a podmínky. S výběrem vám jistě pomůže i konzultace s prodejcem či odborníkem.
Ať už si vyberete jakoukoli enduro pneumatiku, chraňte ji. Kontrolujte pravidelně její stav, hloubku vzorku a dezén. Dbejte na to, aby byla pneumatika vždy čistá a správně nahuštěná. Pamatujte, že i při velmi dobře udržované pneumatice můžete dojít do fáze, kdy je potřeba ji vyměnit.
Doporučení pro výběr
- Mitas Enduro Trail+ (50/50): Vylepšená verze oblíbené pneumatiky E07. Ideální na cesty s kombinací suchého offroadu a silniční jízdy.
- Michelin Anakee Adventure (80/20): Pneumatika určena převážně na silnici s občasnou jízdu na nezpevněné cesty.
V našem přehledu nenajdete klasické enduro pneumatiky (špunty), které na silnici velice rychle ubývají. Ale ani pneumatiky určené převážně na silnici.
Bikeři magazínu MOTORRAD vyrazili na 3 500 kilometrů dlouhou vyjížďku s cílem otestovat 6 párů silničních pneumatik. Jejich volba padla na cestovní enduro BMW R 1250 GS s rozměry 120/70 R19 a 170/60 R17. Pro náročné porovnání pneumatik tentokrát komisaři vybrali 3 disciplíny. Na venkovských a vedlejších silnicích hodnotili reakce, stabilitu i přenos hnacích sil při plném zatížení. V silném dešti zase prověřili, jak si dezén poradí s mokrým asfaltem.
Pořadí dezénů jsme určili součtem bodů z jednotlivých disciplín. Pro vás nicméně konečná známka nemusí být to nejdůležitější, zohledněte hlavně svůj styl jízdy. Šest pneumatik bylo testováno na BMW R 1250 RS v rozměrech 120/70 ZR17 a 180/55 ZR17, aby se prokázaly jejich vlastnosti. Tři značky se stejným počtem bodů dokazují, jak blízko mohou být cestovní pneumatiky i po 2000 kilometrech testovací vzdálenosti. Pouze 1,2 sekundy dělí pneumatiky v individuálním hodnocení a v součtu všech bodů je dělí pouze jeden bod.
Michelin Anakee Adventure jsou pneumatiky určené pro cestovní enduro motocykly, které nabízejí vysoký výkon a bezpečnost na silnici i v terénu. Tyto pneu na cestovní enduro navrženy tak, aby poskytovaly výbornou stabilitu a přilnavost na silnici a zároveň umožňovaly dobrou ovladatelnost v terénu.
Pirelli Scorpion Trail II jsou nové enduro pneumatiky, které nabízejí vysoký výkon a bezpečnost na silnici i v lehkém terénu. Vzorek dezénu zajišťuje vynikající přilnavost na mokrých i suchých površích. Pneumatiky jsou vyrobeny z odolných materiálů, které zvyšují odolnost proti průrazům. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly stabilitu a ovladatelnost na silnici a zároveň umožňovaly bezpečnou jízdu v terénu.
Pneumatiky Mitas E 07 jsou určené pro cestovní enduro motocykly, které nabízejí vynikající výkon na silnici i v lehkém terénu. Díky svému robustnímu designu a použitým materiálům jsou odolné proti opotřebení, průrazům a poškození jsou tak vhodné pro jezdce, kteří hledají spolehlivé pneumatiky vhodné pro delší cestování v různorodém terénu.
Michelin Anakee 3 F jsou vyráběné ve Španělsku a v povědomí řidičů se zarývají především díky jejich dlouhé životnosti, která byla již několikrát ověřena v testech moto pneu. Co by si jezdci přáli vylepšit, je chování této pneumatiky v zatáčkách, do kterých se tomuto dezénu příliš "nechce", zato v přímém směru je jízda přímo excelentní. Ve velkém testu časopisu Motocykl (2013), vyhrála tato moto pneu s velkým náskokem test životnosti a celkově získala slušné 4. V náročném testu časopisu Motocykl (2013) získala tato moto pneu 1. místo v testu jízdních vlastností na asfaltu a 3. místo na mokru.
Dunlop TRAILMAX TR91 na suchu sice nedosahuje vlastností Pirelli Scorpion Trail, ale je za ní ve velmi těsném závěsu. Zato však exceluje na mokru, kde nechává díky skvělé přilnavosti Scorpiona daleko za sebou. Ve zmiňovaném testu časopisu Motocykl 2013 získal tento dezén 1. místo na asfaltu, 2. místo v testech na mokru a celkově obsadil 2. Proto tento dezén potěší spíše sportovní jezdce, kteří si rádi užívají bezpečnou rychlou jízdu.
Současným vrcholem jeho řady určené pro těžší cestovní endura je ověřený trailový dezén s označením E-10. Testy ukázaly větší opotřebení při jízdě na asfaltu, ale jakmile najedete s touto pneumatikou na šotolinu, můžete naplno využít všech jejích skvělých vlastností.
Už v roce 2019 představil Dunlop nové pneumatiky Trailmax Meridian, které byly navržené s ohledem na specifické požadavky adventure cestovních mašin. Pneu vyniká stabilitou, kterou zajišťuje jak na suché, tak mokré vozovce. Výrobci se totiž podařilo vyvinout dezén, který při jízdě snadno odpuzuje vodu, ale současně si zachovává skvělou přilnavost na suchém povrchu. Pneumatiky Trailmax Meridian podávají slušné výsledky i při jízdě v terénu. Dunlop považuje schopnost off-road jízdy za standard, což je na gumách opravdu vidět.
Zatím jsme zmínili modely pneumatik, které si s terénem poradí, ale navržené jsou převážně pro jízdu po silnici. U pneu Mitas E-09 je tomu naopak. Podle výrobce jsou vhodné z 80 % do terénu a jen z 20 % na cesty. V bahně, hlubokém písku nebo na mokré hlíně si Mitaska vede skutečně dobře.
Chcete vsadit na jistotu? Nemusíte se dlouho rozhodovat. Jde o osvědčenou pneu, která je na trhu řadu let a prošla si mnoha zkouškami ohněm. V minulosti na ní například motocyklový novinář Jaroslav Šíma projel jako doprovodný jezdec celou Rallye Paříž-Dakar.
Pořád nevíte, jestli pro vás některá z výše zmíněných pneu bude tou pravou? Výběr vám usnadní nezávislé testy pneumatik, ve kterých mezi sebou soupeří modely od různých výrobců a jsou srovnávané z mnoha hledisek. Na enduro pneu si posvítil například zmíněný test Motorrad 2019, ve kterém se hned za pneumatikami od Continentalu umístily Pirelli Scorpion Trail 2, po nich pak Michelin Anakee Adventure.
V kategorii enduro pneumatik je opravdu z čeho vybírat! Udělejte si jasno, co od nových pneu očekáváte a v jaké míře budete jezdit v terénu.
Testované pneumatiky a jejich vlastnosti
- Michelin Road 6 GT: Nejnižší opotřebení, nejrychlejší čas na kolo za mokra a bohatá zpětná vazba na suchu - Road 6 GT nevykazuje žádné slabiny v žádné disciplíně.
- Pirelli Angel GT II: Je doporučením pro sportovní jezdce. Pneumatika s dobrou stabilitou v přímém směru. Zvláště sportovní jezdci budou moci ocenit její přednosti. Přilnavost za mokra je vynikající.
- Dunlop: Je nejagilnější pneumatika v testu, která pomáhá těžkopádným vozidlům skákat, ale na hbitých vozidlech může působit nestabilně. Dunlop a Michelin si zachovávají svůj od začátku hbitý a praktický charakter, zatímco Pirelli si zachovává svou stabilitu při rychlém zatáčení.
- Continental RoadAttack 4 GT: Je sportovní pneumatika s pomalejším řízením a dobrou stabilitou v přímém směru.
- Bridgestone T32: V novém stavu T32 přesvědčuje svým vyváženým ovládáním a velmi dobrou stabilitou v přímém směru. Bridgestone T 32 bohužel negativně vyniká z testovacího pole, protože na předním kole už mává bílou vlajkou a volá "hotovo".
Výsledky testů pneumatik
Bikeři z magazínu MOTORRAD provedli test pneumatik na motocyklu BMW R 1250 GS. Zde jsou výsledky testů:
| Pneumatika | Běžné silnice (max. 150) | Na mokru (max. 100) | Opotřebení (max. 100) |
|---|---|---|---|
| Continental Trail Attack 3 | 138 | 92 | 90 |
| Pirelli Scorpion Trail II | 137 | 94 | 86 |
| Michelin Anakee Adventure | 132 | 98 | 86 |
Dezén výborně reaguje na náklony a drží stopu hned od prvních metrů za studena. Po 3 500 kilometrů je navíc úbytek vzorku nižší než u konkurenčních modelů. Pneu Continental Trail Attack 3 je výborná volba pro běžné ježdění, a to i na mokru.
Vlastníte sportovní enduro a nebojíte se prudkých manévrů? Pak jsou pro vás nejlepší volbou pneumatika Pirelli Scorpion Trail II, kterou bikeři hodnotí ve všech sportovních disciplínách jako šampiona testu. Reakce při řízení jsou přesné, odezva okamžitá. Svižné zatáčky si zkrátka užijete naplno. Na konci cesty jsou na dezénu jen nepatrné otěry, které jsou vpředu i vzadu rozložené rovnoměrně. Pirelli Scorpion Trail II cílí na majitelé sportovních endur, kteří očekávají při svižné jízdě vysokou stabilitu, přesné reakce a okamžitou zpětnou vazbu.
Pneu Michelin Anakee Adventure bikeři hodnotí kladně za extrémně rychlé zahřátí směsi, nejbezpečnější jízdu na mokru a vynikající zpětnou vazbou. Díky dlouhé životnosti a nejlepším výsledkům na mokru je Michelin Anakee Adventure skvělé obutí pro cestovatele a motorkářské “výletníky”.
Kontrolujte pravidelně tlak v pneumatikách. Jezděte plynule. Tyhle pneumatiky mě při hledání obutí na mou Africu zaujaly strukturou dezénu a slibovaly příkladný grip při offroadové jízdě. Ale ani během jízdy po asfaltu neobtěžují výrazným hlukem vrnících špuntů, takže při silničních tripech nezklamou. Osobně jsem je však nejvíce využíval v GasovaMotoškola.cz, kde se osvědčily nejen během kurzů na silnici, ale především v terénu.
Na hlíně mají velice slušnou přilnavost, která jezdci dodává klid a sebevědomí v těch terénních sekcích, kde by jinak měl již preventivně tak zvaně „bláto na hřišti“. Po průjezdu mokrým bahnem se velice dobře samočistí, takže bahno dobře odlétá ze vzorku, čímž dochází jen k minimálnímu nalepování bahna na pneumatiky.
Díky zaměření těchto pryží se pak nemůžeme divit jejich poněkud kratší životnosti pohybující se někde okolo 4000 ujetých km. Co mě ovšem zamrzelo, byl relativně krátký rádius dezénu, tedy že se v náklonech dostanete zbytečně brzy na kraj vzorku. Moje první jízda, kdy jsem obvyklým způsobem složil mašinu na stupačku, přinesla solidní powerslide, neb jsem již nejel po vzorku, ale ocitl se mimo něj.
Nicméně když jsem si na to pak dával větší pozor, nebyl během celého provozu s těmito pryžemi jediný problém a mohu je s čistým svědomím jen a jen doporučit!
Co říká výrobce Michelin Anakee Wild:
- Enduro pneumatiky Michelin Anakee Wild jsou ideálním obutím na léto, pokud se chcete se svojí motorkou vydat do těžšího terénu.
- Díky novým inovativním technologiím se nemusíte bát projet po bahnité cestě ani zalesněným terénem.
- Vysoká odolnost, skvělá stabilita, tichý provoz.
- Kombinují nový vzhled dezénu a moderní pryžovou směs.
- Díky této kombinaci nabízejí delší životnost a s tím spojený i vyšší kilometrový nájezd.
Co říká redakce (testuje Radek GAS Michna):
- Poměrně měkká směs garantuje dostatek přilnavosti i při jízdě po silnici.
- Výborná samočisticí schopnost v terénu, především v bahně.
- Chlapácký, drsný vzhled.
- Velmi dobré jízdní vlastnosti na trávě.
- Velice sebevědomé chování v zatáčkách.
- Na druhou stranu relativně krátký rádius dezénu. Při jízdě po stupačce se již dostáváte mimo vzorek, tedy špunty. Přitom přilnavosti je dost a pneu by vás rády podržely.
- Relativně krátký kilometrový nájezd vlivem měkké směsi, cca 4000, max.
V letošním roce se objeví na trhu řada novinek, z nichž některým se budou věnovat i naše recenze motocyklových pneumatik 2025. Silným trendem je udržitelnost a recyklace. Díky nové technologii ve vývoji i výrobě mají nové modely plášťů nižší valivý odpor, který pozitivně ovlivňuje spotřebu paliva. Stále hlasitěji pak do výroby moto pneu promlouvají pokročilé senzory a inteligentní technologie.
Odolnost a životnost: Jaký je kilometrový výkon pneumatiky při běžném provozu? Porovnejte životnost vytipované pneu s jinými modely. Cena a poměr kvality: Ne vždy nákupem levnějších plášťů ušetříte.
Náš výběr pneumatik pro motorku začneme u těchto silničních pneu ze čtvrté generace rodiny Diablo Rosso, vyvinutých pro vysokovýkonné, crossoverové a supersportovní motorky. Díky tužším ocelovým kordům s nižším počtem koncových bodů a složení gumové směsi si vychutnáte přesnou jízdu. Tyto pneu se rychle zahřejí a za studena mají konzistentní přilnavost. A máme tu horkou novinku pro sezónu 2025! Jde o pneu pro segment prémiových hypersportů, kterou ocení ti nejnáročnější jezdci.
Společnost Dunlop nedávno představila své nejnovější silniční závodní moto pneumatiky SportSmart mk4, které vylepšují a rozvíjejí dynamické vlastnosti předchozí generace silničních pneumatik pro sportovní motocykly. Pokud by se sestavoval žebříček TOP silničních moto pneumatik pro rok 2025, Continental Road Attack 4 by rozhodně obsadily jedno z nejvyšších míst. Vysoká stabilita a maximální přilnavost v zatáčkách z nich dělají dokonalou volbu pro sportovní i cestovní motorky. Technologie RainGrip navíc pomáhá minimalizovat brzdnou dráhu na mokré vozovce.
Mezi nejlepší moto pneumatiky pro silniční stroje můžeme bez zaváhání zařadit i Michelin Power 6. Hlavním trumfem těchto gum je bezesporu impozantní výkon, pokud jste tedy orientovaní na sportovní jízdu, tyhle gumy si zamilujete. Nová směs a vychytaný dezén se starají o skvělou přilnavost na všech površích a za každého počasí.
Hledáte spolehlivé silniční moto pneumatiky s vyváženým výkonem a dlouhou životností? Tahle sport touring novinka pro rok 2025 těží z úspěchu své starší sestry Bridgestone Battlax T32. Zdědila po ní například maximální stabilitu na mokré silnici, oproti ní má však Bridgestone Battlax T33 o 47 % vyšší kilometrový výkon a může se pochlubit ještě dalšími vylepšenými parametry: optimalizovaná směs, zdokonalený dezén a konstrukce vám zajistí přesné a spolehlivé ovládání.
Novinka pro rok 2025 Bridgestone Battlax Sport Touring T33 je navržena pro sportovně-cestovní motocykly. Naše srovnání pneumatik pro motorky nesmí opomenout ani tyto super custom moto pneu Metzeler ME 888 Marathon Ultra. Jde o moderní pneumatiku navrženou především pro cestovní motocykly. Díky pokročilé technologii zajišťují stabilní výkon po celou dobu své životnosti. Nový X-Ply profil kostry a vylepšená geometrie minimalizují přehřívání. Pneu Metzeler ME 888 Marathon Ultra jsou speciálně navrženy pro vysoký kilometrový nájezd a vynikající výkon za mokra. Vzhled této pneu napovídá, že je určena především pro maxi endura, ale zdaleka není pouze pro ně.
Pirelli Scorpion Trail III je nejnovější model řady Scorpion, navržený především pro moderní adventure a crossover motocykly. Je výsledkem pokročilého vývoje jak v oblasti technologií, tak použitých materiálů. Spolehlivý výkon a odolnost v různorodých terénních podmínkách? A jsme u off-road a zároveň u další novinky. Michelin Enduro Medium 2 je univerzální pneumatika navržená s důrazem na vynikající přilnavost.
Jestli hledáte prvotřídní offroad/crossové pláště, teď zbystřete. Dunlop Geomax MX 34 mají oproti předchozí verzi MX33 výrazně vylepšenou akceleraci, za kterou vděčí vyšší přilnavosti zadní pneu. V zatáčkách si díky kontrole prokluzu předních a zadních kol budete moct užít plný výkon vašeho stroje, a to po celou dobu životnosti pneumatik. A na závěr je tu něco také pro skútry. Michelin City Grip 2 sice není nová pneu co do roku uvedení na trh, ale je to držák a jistota kvality pro majitele malých i velkých skútrů, kteří sázejí na bezpečnost, přilnavost na různých typech povrchů, spolehlivost a dlouhou životnost.
Pravidelně kontrolujte stav pneu a běhounu. Vybrali jste si z naší desítky nejzajímavějších motopneu pro rok 2025? Věříme, že ano.
Zanechat komentář