Česká republika se dlouhodobě potýká s problémy v oblasti bezpečnosti silničního provozu. BESIP (Besip) se aktivně snaží zlepšit situaci prostřednictvím preventivních kampaní a osvěty. Pojďme se podívat na některé klíčové statistiky a iniciativy, které mají za cíl snížit nehodovost a zvýšit bezpečnost na silnicích i v zábavních parcích.
Nehody Motorkářů: Tragická Realita
Motorkáři patří mezi nejrizikovější skupiny účastníků silničního provozu, což dokládají i statistiky dopravních nehod. BESIP zahajuje kampaně zaměřené na vztah motorkářů a řidičů osobních vozidel.
Od začátku roku do konce května bylo na českých silnicích usmrceno 25 motorkářů a 121 těžce zraněno. V kumulativním srovnání s národní strategií bezpečnosti silničního provozu v období 2012 až 2016 jsme po Irsku 2. nejhorší zemí v EU.
V roce 2018 byl pro motocyklisty doslova tragický. BESIP radí: zastavte na krajnici, opusťte vůz a zavolejte policii.
Krizové Situace a Doporučení BESIP
V kampani BESIP představí 10 vytipovaných nejkrizovějších situací, se kterými se na silnici nejčastěji setkávají motorkáři a řidiči osobních vozidel. Motorkáři jsou jednou z nejrizikovějších skupin na našich silnicích, což nelichotivě dokládají čísla z dopravních nehod.
BESIP radí, jak se zachovat v krizových situacích, například při nehodách způsobených auty v protisměru: zastavte na krajnici, opusťte vůz a zavolejte policii.
Prázdninové Období: Riziko Únavy a Zmatkování
Prázdninové cesty mají celou řadu úskalí, včetně nezvyklé délky trasy, neznámých silnic a proměnlivé nálady posádky. Právě pro období, kdy se nejvíce lidí vydává za vidinou odpočinku u moře, jsou typické především tragické nehody z únavy a drobnější při zmatkování.
Další příčinou bývá i přecenění vlastních sil a schopností. Stává se, že řidič, který po celý rok vyráží jen na svou „dobře známou“ víkendovou trasu, se vydá nonstop na tisícikilometrový maraton s tím, že on to přeci lehce zvládne. Zapomíná pak třeba i na pravidelné přestávky a snaží se vše odjet „na jeden zátah“ za každou cenu a následky mohou být opravdu tragické.
Statistiky Dopravních Nehod
Za prvních sedm měsíců letošního roku zemřelo na českých silnicích 274 osob. Vyplývá to z předběžných statistik Policie ČR. Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku je to o 9 osob méně. V červenci v důsledku dopravních nehod zemřelo celkem 46 osob, tj. o 14 méně než vloni.
Dopravní nehody v ČR
V České republice se podle statistiky Policie ČR stalo v roce 2022 celkem 5 156 dopravních nehod, jejichž příčinou vzniku bylo nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem. Počet nehod vzniklých z této příčiny tvořil v tomto roce podíl na celkovém počtu nehod zadokumentovaných policií ve výši přibližně 5 % a nehody způsobené nedodržením bezpečné vzdálenosti za vozidlem tak patří mezi jedny z nejčetnějších.
Nehody na Atrakcích: Rizika a Bezpečnostní Opatření
Nehody se bohužel nevyhýbají ani zábavním parkům. I zde je důležité dbát na bezpečnost a prevenci.
Byl to příjemný večer v lunaparku Green Mountain v oblasti Hada i města Taif na jihozápadě Saúdské Arábie. Mladí lidé se ve středu vozili, točili a houpali na atrakcích, další si výjevy plné výskání a smíchu natáčeli na mobilní telefony.
Po sociálních sítích se ale do světa rozběhly záběry z chvíle, kdy legrace končila. List The Khaleej Times prohlédl videa šířící se po sítích a zaznamenal, že incident postihl atrakci nazývanou 360 stupňů. Podle svědků z místa a záběrů online videí začala jízda atrakce docela běžně. Kolo se komíhalo, lidé se smáli a výskali. Pak se ale ozval praskavý zvuk a brzy poté prudká rána, popsal The Khaleej Times. Sloup atrakce se ve vysoké rychlosti v půlce zlomil a trosky zasáhly lidi v okolí. Saúdská televize Al-Arabíja s odkazem na místní úřady informovala, že zranění utrpělo třiadvacet lidí, z toho čtyři byli ve vážném stavu.
V březnu 2022 zahynul 14letý chlapec na atrakci označované za nejvyšší padací věž na světě v Icon Parku v Orlandu na Floridě. Návštěvníky vyzvedne do výšky 130 metrů a pak je spustí. Chlapec při jízdě dolů vypadl z vozíku a zahynul.
V roce 2016 zahynul desetiletý chlapec na extrémní skluzavce ve vodním parku Schlitterbahn v Kansas City. Skluzavka byla vysoká téměř padesát metrů a lidé na ní dosahovali rychlosti přes sto kilometrů v hodině.
V roce 2015 po sérii lidských chyb narazil vláček na atrakci The Smiler v populárním anglickém zábavním parku Alton Tower do odstaveného vagonu.
Iniciativy a Kampaně BESIP
BESIP slaví v květnu tohoto roku půlstoletí své existence. Za tak dlouhou dobu „prožil“ řadu společenských a politických změn a musel se vypořádat například i s nástupem moderních technologií, které dnes považujeme ve svém každodenním životě za samozřejmé.
BESIP apeluje na zvýšenou pozornost a ohleduplnost všech účastníků silničního provozu řidičů, chodců i cyklistů a připomíná několik důležitých pravidel pro zvýšení bezpečnosti (nejen) dětí v dopravě.
„Když si člověk pročítá diskuse na sociálních sítích, může získat pocit, že situace na silnicích je katastrofální. Ale realita je jiná, jsem přesvědčený, že se atmosféra postupně zlepšuje. Klíčem je, abychom se navzájem nevychovávali, začali u sebe a byli ohleduplní k ostatním účastníkům silničního provozu. Je jedno, jestli sedím na kole, nebo za volantem. Jsme stále stejní lidé, jen v různých rolích,“ říká Roman Kreuziger.
Nová kampaň BESIP je věnována nepřiměřené rychlosti a je největším preventivním projektem posledních let. Nepřiměřená rychlost je nejčastější příčinou smrtelných dopravních nehod, a může dlouhodobě za zhruba 40 procent z nich.
Závěr
Bezpečnost na silnicích i v zábavních parcích je komplexní problém, který vyžaduje neustálou pozornost a preventivní opatření. Statistiky nehod jsou alarmující, ale díky iniciativám jako jsou kampaně BESIP a zvyšování povědomí o rizicích, můžeme dosáhnout zlepšení. Klíčem je ohleduplnost, dodržování pravidel a neustálé vzdělávání všech účastníků provozu.
Zanechat komentář