Pumpička na kolo je nezbytným doplňkem, který by neměl chybět žádnému cyklistovi. Ať už se jedná o krátkou projížďku nebo dlouhý výlet, správný tlak v pneumatikách je klíčový pro pohodlnou a bezpečnou jízdu. V tomto článku se podíváme na různé typy pumpiček, jejich vlastnosti a na co se zaměřit při výběru.
Typy pumpiček na kolo
Na trhu existuje několik typů pumpiček, které se liší velikostí, způsobem použití a určením:
- Ruční (mini) pumpičky: Kompaktní a lehké, ideální na cesty.
- Dílenské (nožní) pumpičky: Robustní a efektivní pro domácí použití.
- CO2 pumpičky: Rychlé a malé, vhodné pro nouzové situace.
- Elektrické pumpičky: Pohodlné a automatické, skvělé pro ty, kteří chtějí ušetřit námahu.
- Pumpičky na tlumiče a vidlice: Určené pro huštění vzduchových vidlic a tlumičů.
Ruční (mini) pumpičky
Ruční pumpička na kolo bývá označována také jako mini nebo cestovní pumpa na kolo. Důvodem je to, že většina modelů má délku do 30 cm a váhu přibližně do 300 gramů. Díky tomu ji můžete sbalit do batohu a vozit ji sebou během jízdy na kole. Ruční pumpička na kolo má válcovitý tvar a snadné použití.
Mini pumpa na kolo bez hadičky má koncovku přímo na těle a je menší. U obou typů namáčknete koncovku na ventilek, jednou rukou držíte základnu a druhou rukou pumpujete rukojetí. Obecně lze říct, že u větších modelů ruční pumpičky na kolo je nafukování snadnější a rychlejší a u menší tzv. mini pumpičky na kolo je huštění pneumatik namáhavější.
Abyste ji měli vždy po ruce, můžete ji připevnit na rám kola, ale držák bohužel není součástí balení a musíte si ho dokoupit. Součástí ruční pumpičky na kolo je systém Lock-Unlock, který zabraňuje otevření ochranného krytu či vysunutí rukojeti během jízdy a dalších okamžiků, kdy není hustilka na kolo používána.
Dílenské (nožní) pumpičky
Dílenská nebo také nožní pumpa na kolo se svým tvarem a způsobem huštění podobá starším modelům pumpiček, které byly v domácnostech používány k nafukování nejen jízdních kol. Podstavec slouží k tomu, že si na něj stoupnete oběma nohama, čímž držíte tělo. Rukama poté pumpujete pomocí široké rukojeti a využíváte k tomu celou váhu svého těla. Nožní pumpa na kolo dokáže vyvinout mnohem větší tlak než ruční pumpička na kolo a často obsahuje i manometr pro jeho sledování. Huštění kol je tak rychlejší a účinnější.
Podstavec by vám měl umožnit na pumpu pohodlně došlápnout a napevno ji zafixovat. Součástí nožní pumpy může být i manometr, díky kterému budete mít přehled o tlaku v pneumatikách.
CO2 pumpičky
Pumpička na CO2 vyniká velmi malými rozměry a hmotností do 50 gramů. Jedná se o hlavici na ventilek, do které je po přitlačení na ventilek vložena bombička. Kolo dokáže nafouknout automaticky prostřednictvím oxidu uhličitého obsaženého v bombičce. Díky svým malým rozměrům je vhodná k používání i během jízdy, kdy hustilku na kolo a bombičku snadno vložíte do brašny pod sedlem či do batohu.
Používání pumpičky je jednoduché a dá se říct, že i bezpracné, protože pneumatika je nafukována automaticky. Kolo je huštěno za pomocí jednorázových bombiček s CO2. Tyto bombičky je nutné pravidelně dokupovat. Samotná pumpa je velmi skladná a stává se velmi oblíbenou.
CO2 pumpička je využívána jezdci, kteří mají na svých jízdních kolech bezdušové provedení plášťů. Princip bezdušových plášťů spočívá v tom, že není používána duše, ale vzduch je přímo mezi ráfkem kola a pláštěm. Když nasadíme bezdušový plášť na ráfek a chceme ho nafouknout, tak při použití klasické manuální cestovní pumpičky nevyvineme dostatek vzduchu a tlaku v krátkém čase tak, aby bezdušový plášť přimáčknul na ráfek a tím se utěsnil. Znamená to, že při foukání klasickou hustilkou nám uniká vzduch ven z pláště. Z tohoto důvodu se pro správné „nahození“ bezdušového pláště používá CO2 pumpička (nebo doma velká nožní pumpa), která svým principem fungování spolehlivě plášť „nahodí“ do patek.
Nevýhoda tohoto systému spočívá v tom, že pokud CO2 bombičku použijeme, musíme pak koupit novou, která stojí od 50 do 150 korun. Existuje více velikostí bombiček, kdy základní 16gramová vystačí na silniční kolo, 30gramová CO2 bombička je určena pro širší horská kola.
Při použití CO2 bombičky musíme dbát opatrnosti, protože při plně otevřeném ventilu dochází k prudkému ochlazování hlavice a bombičky. K zakoupení je i neoprenový obal, který minimalizuje ochlazení CO2 bombičky. Ještě je potřeba zmínit, že po použití CO2 bombičky vznikne v plášti chemická reakce a výsledek je ten, že tmel již není schopen zacelit případnou díru v plášti, je proto nutné ho co nejdříve vyměnit.
Elektrické pumpičky
Elektrická pumpička na kolo slouží k rychlému automatickému nahuštění kol. Funguje na základě integrované dobíjecí baterie, od jejíž kapacity se odvíjí množství nafouknutých kol na jedno dobití. Její součástí bývá digitální manometr a ovládací tlačítka, pomocí kterých nastavíte požadovaný tlak. Elektrická pumpička na kolo má malé rozměry i poměrně malou hmotnost, takže je možné ji vozit sebou v batohu.
Toužíte po nafouknutí kol bez námahy? Pokud ano, tak je pro vás skvělou volbou elektrická pumpička na kolo Cycplus A2. Využít ji můžete nejen k huštění kol, ale i jako powerbanku a svítilnu. Cyklo pumpička má elegantní plastové tělo s délkou 18 cm a šířkou 5,5 cm. Její hmotnost dosahuje necelých 350 gramů. Můžete ji tak využívat i jako cestovní pumpičku na kolo a vozit ji během jízdy s sebou v batohu nebo přímo na rámu kola.
Součástí elektrické pumpičky na kolo je digitální displej s manometrem a ovládací tlačítka, pomocí kterých po připevnění k ventilku nastavíte požadovaný tlak a spustíte huštění. Elektrická pumpička na kolo obsahuje šroubovací hadici s koncovkou, která je kompatibilní s galuskovým a autoventilkem a také ventilkem typu Dunlop. V plastovém těle naleznete integrovanou dobíjecí baterii s kapacitou 500 mAh. Dobíjí se pomocí přiloženého USB-C kabelu po dobu 3 až 4 hodiny. Na plně nabitou baterii můžete nahustit až 8 plášťů MTB či 6 plášťů silničních kol. Nevýhodu představuje fakt, že po vybití baterie si kolo již nenahustíte.
| Typ pumpičky | Výhody | Nevýhody | Použití |
|---|---|---|---|
| Ruční | Kompaktní, lehká, levná | Náročné huštění, nižší tlak | Cestování, nouzové situace |
| Dílenská | Efektivní, vysoký tlak, manometr | Velká, nepřenositelná | Domácí použití, údržba |
| CO2 | Rychlá, malá, lehká | Jednorázové bombičky, nutnost dokupovat | Bezdušové pláště, závody |
| Elektrická | Pohodlná, automatická, manometr | Vyšší cena, nutnost nabíjení | Cestování, univerzální použití |
Typy ventilků
Před nákupem si zjistěte, zda je hlava pumpičky použitelná na ventilek, který máte na svém kole. Pokud tohle nechcete řešit, pořiďte si pumpičku s univerzální koncovkou, která pasuje na většinu ventilků.
- Klasický ventilek (DV): Nejběžnější, říká se mu také Dunlop ventilek.
- Autoventilek (AV): Označovaný jako Schrader, oblíbený u horských a trekových kol.
- Galuskový ventilek (SV): Označovaný jako Presta, používá se u silničních kol a dražších modelů.
- Regina (RV): Používá se hlavně v Itálii.
Podle tvaru hlavy lze hustilky rozdělit na 4 různé typy, přičemž pravděpodobně narazíte pouze na dva z nich a to SV - galuskový ventilek nebo AV autoventilek.
AV - autoventilek je v současné době nejběžnější a nejoblíbenější typ. Jeho velikost je 8 mm a používá se u trekových, horských i krosových kol. Kolo vybavené s AV ventilkem můžete nafouknout na každé benzínce.
SV - galuskový ventilek je menší než klasický ventilek. Jeho průměr je 6 mm, zatímco běžná velikost je 8 mm. Galuskovým ventilkem bývají většinou vybavena dražší kola a používá se velmi často i u silničních kol.
DV - Dunlop, tento typ ventilku se používá spíše v zahraničí, avšak narazit na něho můžete i zde.
RV - Regina, ventilek, který se používá hlavně v Itálii.
Důležité vlastnosti a parametry
Při výběru pumpičky na kolo je důležité zvážit několik klíčových vlastností:
- Maximální tlak: Uvedený v barech (bar) nebo PSI. Zvolte pumpičku s dostatečným tlakem pro vaše kolo.
- Univerzální koncovka: Umožňuje použití s různými typy ventilků.
- Manometr: Umožňuje přesné měření tlaku v pneumatikách.
- Materiál: Hliník, ocel, plast. Hliník je lehký a odolný, plast levný, ale méně trvanlivý.
- Velikost a hmotnost: Důležité pro cestovní pumpičky.
- Příslušenství: Držák na rám kola, redukce na míče.
Maximální tlak pumpiček na kolo se liší podle jejich typu a velikosti a je vždy uveden v barech nebo jednotkách PSI v popisu daného modelu. Nejnižší tlak dokážou vyvinout ruční mini pumpy na kolo. Nejčastěji to bývá do 6 barů. Větší ruční pumpičky na kolo, které mají často koncovku na hadičce, poskytují tlak kolem 8 až 10 barů. Hodnot kolem 10 barů dosahuje také elektrická pumpička na kolo.
Správný tlak, na který se hustí jednotlivé typy jízdních kol, by měl být vždy uveden na boční části pláště kola. Na nejnižší hodnoty se hustí horská kola a na nejvyšší ta silniční. Přibližné hodnoty se u horských kol pohybují od 1,5 do 3 barů, u trekových a krosových kol je to 4 až 6 barů. Hlava pumpičky na kolo představuje její koncovku, kterou namáčknete na ventilek kola. Tvar hlavy určuje typ ventilku, na který pasuje. Setkat se můžete s jednoduchou hlavou, která sedí na jeden typ ventilku, a v případě použití na jiný ventilek ji musíte vyšroubovat a otočit nebo vyměnit. Duální hlava obsahuje dva typy otvorů pro ventilek, z nichž vybíráte přepnutím páčky. Nejpoužívanější je galuskový a autoventilek, ale setkat se můžete ještě s ventilkem Dunlop nebo Regina.
Hadička je součástí nožní pumpy na kolo, elektrické pumpičky na kolo a některých modelů ručních pumpiček na kolo. Hadička vychází z těla hustilky na kolo a na jejím konci se nachází hlava, kterou nasadíte na ventilek. Základna a rukojeť tvoří tělo cyklo pumpičky. Ze základny vychází hadička, hlava a rukojeť. Ta je pohyblivá a nachází se na tyčce. U ruční pumpičky na kolo je rukojeť jednoduchá pro jednu ruku. Nožní pumpa na kolo má dvojitou rukojeť pro obě ruce a vytahuje se směrem nahoru. Často bývá rukojeť opatřena plastovým nebo dřevěným pouzdrem, které je tvarované a neklouže.
Manometr slouží k měření tlaku v kole či jiném předmětu, na jehož ventilek je cyklo pumpička připojena. Díky manometru můžete také snadno zkontrolovat, zda jste již nahustili pneumatiku na správnou hodnotu. Manometr může být analogový ve tvaru budíku, který se vyskytuje u většiny modelů nožních pump na kolo a pumpiček na tlumič a vidlici. U ručních pumpiček na kolo se s ním tak často nesetkáte, ale několik modelů ho obsahuje.
Příslušenství u cyklo pumpičky není nijak závratné a kromě manometru zahrnuje ještě redukci, náhradní díly a držák na rám kola. Redukce má tvar špičky a slouží k nafukování míčů. Držák na rám kola slouží k upevnění mini pumpy na kolo přímo na rám, abyste ji mohli mít vždy po ruce během jízdy a nemuseli ji mít v batohu či brašně. Některé cyklo pumpičky obsahují držák v základním balení. U jiných je možné ho dokoupit. Nejčastějším typem držáku je takový, který se namontuje jako první na otvory pro držák na láhev s pitím a ten se pak nainstaluje na něj.
Nejmenší jsou mini pumpičky na kolo, jejichž šířka se může pohybovat v řádu několika málo centimetrů a délka do 20 cm. Největší ruční pumpičky na kolo mají délku do 30 cm. U pumpiček na CO2 můžete počítat také s velmi malými rozměry dosahujícími maximálně 15 cm. Elektrická pumpička na kolo je široká přibližně 5 cm a dlouhá do 20 cm. Největší jsou nožní pumpy na kolo, které mohou mít délku 60 až 100 cm.
Hmotnost je ovlivněna typem cyklo pumpičky a použitým materiálem. Nejlehčí pumpičky s hmotností do 50 gramů jsou ty na CO2. Z klasických modelů jsou nejlehčí mini a cestovní pumpičky na kolo s váhou maximálně 300 gramů. Větší ruční a elektrická pumpička na kolo může vážit do 400 gramů. Na základě materiálu jsou nejlehčí plastové pumpičky na kolo, které ale často nemají příliš dlouhou životnost. Nízkou hmotnost můžete očekávat také u cyklo pumpičky z hliníku nebo karbonu.
Materiály
- Hliník: Lehký, odolný, cenově dostupný.
- Karbon a dural: Velmi lehké, pevné, s dlouhou životností.
- Ocel: Odolná, ale těžší, používá se pro nožní pumpy.
- Plast: Lehký, levný, ale méně odolný.
Hliník je nejčastějším materiálem, ze kterého je vyrobeno tělo hustilky na kolo. Jedná se o lehký materiál s dobrou odolností a nižší pořizovací cenou. Hliníkové tělo bývá u některých modelů pogumované nebo opatřené plastovým pouzdrem či vroubkováním. Důvodem je snížení klouzání rukou po hustilce na kolo během pumpování. Karbon a dural jsou slitiny, které jsou používány pro svou nízkou hmotnost, velmi vysokou odolnost a pevnost a dlouhou životnost. Ocel je materiálem, ze kterého jsou nejčastěji vyrobeny nožní pumpy na kolo. Jedná se o odolný materiál, který je ale těžší, takže hustilka na kolo není příliš vhodná pro převážení v batohu. Pumpičky na kolo z oceli se řadí ke střední cenové kategorii. Plast je nejlevnějším a nejlehčím materiálem pro výrobu pumpiček na kolo. Nejčastěji jsou z něj vyrobeny cestovní pumpičky na kolo, těla elektrických pumpiček a komponenty cyklo pumpiček z jiných materiálů. Často jsou z plastu vyrobeny i rukojeti či vroubkování zlepšující držení hliníkových hustilek na kolo. Modely pump na kolo vyrobených z plastu se vyznačují velmi nízkou pořizovací cenou a nízkou hmotností.
Tipy pro výběr
- Zvažte, kde budete pumpičku nejčastěji používat.
- Zkontrolujte kompatibilitu s ventilkem vašeho kola.
- Vyberte kvalitní materiál pro dlouhou životnost.
- Zohledněte velikost, hmotnost a skladnost.
Při výběru správné hustilky musíte nejprve zkontrolovat kompatibilitu s ventilkem. Na trhu najdete hustilky v několika kvalitách, pokud nechcete prohloupit a koupit opravdu kvalitní výrobek, měl by vás zajímat i výrobní materiál a výrobce pumpičky. Z hlediska uživatelského komfortu je nutné přihlédnout i k velikosti, skladnosti či hmotnosti. Při rozhodování je nutné brát v úvahu i to, kde budete hustilku používat.
Hustilka je příslušenství, bez kterého se žádný cyklista neobejde. Při pořízení myslete na to, že vám může hustilka vydržet řadu let, je však nutné, aby byla vyrobena z kvalitního materiálu.
K nákupu vás mohou nalákat malé hustilky, které se vejdou do kapsy. Práce s těmito pumpičkami je však opravdu náročná na čas i vaše úsilí.
Dnešní trh nabízí hned několik různých typů pumpiček na kolo. Všem je jistě velmi dobře známá nožní dílenská pumpička. Snadněji budete přenášet malou ruční pumpičku, modernější jsou hustilky na CO2.
Nejlepší modely na trhu
Zde je několik doporučených modelů pumpiček na kolo:
- Cycplus mini Cycplus AS2 Ultra
- Force Air Tank Booster
- Zefal Air Profil FC01
- Lezyne Pocket Drive HV
- Topeak Race Rocket MT
- Rock Shox High Pressure Pump
- Flextail MAX Pump
Při výběru hustilek narazíte na poměrně velké množství výrobců. Oblíbené jsou nejen ruční hadičkové, vybrat můžete pumpičku na bombičky i velkou nožní pumpu. U těchto výrobků zpravidla nenarazíte na žádnou další výbavu. Jediné, co budete moci u některých hustilek využívat, bude manometr.
Pumpičky na kolo bývají vybaveny mechanickým manometrem, který tlak měří v Bar nebo PSI. Kromě jednoduchých můžete zakoupit pumpičku dvoupístovou. Tyto hustilky foukají do kola vzduch při stlačování i natahování. Foukání je díky tomu rychlejší.
Na výrobu kvalitních pumpiček se používá hliník, dražší pumpičky mají tělo duralové. Jedná se o odolné a zároveň lehké materiály, které se nezničí při prvním pádu na zem. Koupit můžete i odolnou pogumovanou pumpičku nebo naopak méně kvalitní plastovou verzi.
Zanechat komentář