Současná doba přináší do přepravních vztahů značnou nejistotu a potíže ohledně možnosti jejich plnění. Aktuální se tak opět stává téma náhrad škody, například v souvislosti s hromadným rušením přepravních smluv. V oblasti letecké dopravy existuje již více než desetiletí harmonizovaná úprava, která je navíc podpořena rozsáhlou rozhodovací praxí a cestujícím přiznává poměrně široká práva, nejen v souvislosti se zrušením letů.
Důležitým právním předpisem v oblasti letecké dopravy je nařízení č. 261/2004, kterým se stanovují společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů.
Přímo použitelný předpis Evropské unie, nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze dne 11. února 2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů (dále jen „Nařízení“), stanovuje široká práva cestujícího, kterému není umožněno naplnění původního letového itineráře.
Jak vyplývá již z názvu předpisu, půjde o situace, kdy je pasažérovi odepřeno nastoupit na palubu, jeho let je zrušen nebo má významné zpoždění. Nařízení se aplikuje na situace, kdy je cestujícím odepřen nástup na palubu proti jejich vůli, je jejich let zrušen či je jejich let zpožděn.
Aby bylo možné žádat kompenzaci za zpoždění letu dle nařízení č.
Nedávno Soudní dvůr Evropské unie rozhodl, že práva a pravidla cestujících v letecké dopravě v rámci zrušení letu se vztahují i na případy, kdy byl původní čas odletu posunut leteckou společností o hodinu a více dopředu.
Dle vyjádření soudního dvora cestující, kterému byl za stejných podmínek jako u zrušení letu jeho originální čas letu posunut o minimálně jednu hodinu dopředu, má nárok na kompenzaci. Tento nárok se dle práva jednotlivých zemích tedy dá nyní nárokovat i zpětně.
V případě, kdy byl takto cestujícímu posunu let dopředu v minulosti a nebylo kompenzaci vyhověno, pak nyní je toto možné nárokovat. V ČR je legislativní lhůta pro nárokování kompenzací 3 roky zpětně.
Pokud máte zájem kompenzaci za posunutí času či data letu získat, je vhodné se obrátit na specializované společnosti, které se na tyto situace zaměřují.
FINANČNÍ ODŠKODNĚNÍ PŘI ZPOŽDĚNÉM LETU
Práva cestujících v případě problémů s letem
V případě, že máte rezervovaný let z Říma do Barcelony a dostavíte se na letiště pozdě, ale těsně předtím, než byl východ do letadla uzavřen, a nástup do letadla vám přesto nebyl umožněn, máte práva cestujících v letecké dopravě.
Pokud vám letecká společnost zaslala textovou zprávu, že let byl zrušen, máte práva cestujících v letecké dopravě. Na tuto situaci se vztahují evropské předpisy o právech cestujících.
Bez ohledu na okolnosti máte vždy právo si vybrat jednu z těchto možností: proplacení výdajů za letenku, přesměrování nebo návrat. Také máte právo na asistenci. Můžete mít také nárok na odškodnění (pokud jste byli informováni méně než 14 dní před plánovaným dnem odletu).
Odškodnění však nemusí být poskytnuto, může-li dopravce prokázat, že zrušení bylo způsobeno mimořádnými okolnostmi.
Práva cestujících zahrnují i situace, kdy je let z různých důvodů odkloněn na jiné letiště obsluhující stejné město. V takovém případě nese dopravce náklady na dopravu cestujícího na původní letiště.
Pokud máte navazující let a zmeškáte ho v důsledku zpoždění předchozího letu, máte nárok na finanční náhradu.
Pokud do cílové destinace dorazíte se 4hodinovým zpožděním, máte nárok na kompenzaci, pokud zpoždění nebylo způsobeno mimořádnými okolnostmi. Dle dosavadní judikatury soudního dvora Evropské unie bylo možné nárokovat kompenzace za zrušení letů v případech, kdy důsledkem zrušení letu bylo kompletní zrušení letu bez náhradního spoje, nebo kdy důsledkem zrušené letu byl přílet do cílové destinace zpožděn o tři hodiny a více.
Pokud je let zrušen, cestující má nárok na proplacení výdajů nebo přesměrování a výše popsané právo na poskytnutí péče v závislosti na čase odletu nového letu. Nejsou-li cestující informování o zrušení v dostatečném časovém předstihu, mají také právo na paušalizovanou náhradu škody v závislosti na délce letu. Informace o zrušení letu musí přijít alespoň dva týdny před plánovaným odletem. Pokud je cestující informován v menším časovém předstihu, musí být dopravcem nabídnuto také přesměrování.
V případě zpoždění letu cestující nemá nárok na finanční kompenzaci. V praxi tak může dojít k absurdním situacím, kdy letecká společnost vydává zrušený let za let zpožděný (v praxi se lze setkat s pojmem velmi významné zpoždění letu).
Výše kompenzace za zpoždění letu
Naplnění podmínky pro kvalifikaci zpoždění jako významného zpoždění ve smyslu Nařízení a náhrady škody za takové zpoždění je závislé na délce letu. V případě letu o délce do 1500 km je významným zpoždění nejméně o 2 hodiny a paušalizovaná náhrada za takové zpoždění činí 250 €.
V případě letu na území Společenství o délce nad 1500 km a ostatních letů o délce 1500 km až 3500 km je významným zpoždění alespoň o 3 hodiny a náhrada činí 450 €.
| Délka letu | Významné zpoždění | Výše náhrady |
|---|---|---|
| Do 1500 km | Nejméně 2 hodiny | 250 € |
| Nad 1500 km v rámci EU a lety 1500-3500 km mimo EU | Nejméně 3 hodiny | 400 € |
| Nad 3500 km | Nejméně 4 hodiny | 600 € |
Mimořádné okolnosti
Letecký dopravce má možnost liberovat se pouze ze své povinnosti paušalizované náhrady škody ve smyslu Nařízení, a to pouze u zrušení letu v důsledku mimořádných okolností, které splňují v souladu s rozhodovací praxí SDEU kumulativně dvě podmínky - nejsou z důvodu své povahy či původu vlastní běžnému výkonu činnosti dotčeného leteckého dopravce a vymykají se jeho účinné kontrole.
S ohledem na princip vysoké úrovně ochrany cestujících musí být tyto podmínky vykládány restriktivně.
Obě podmínky splňuje například případ rušivého chování cestujícího, které skutečně ohrožuje bezpečnost letu a vyžaduje přesměrování letu nebo střet letadla s ptákem (ale i tady musí dopravce přijmout přiměřená opatření k zamezení takové situace).
Mimořádnou okolností může dle názoru autorky být nyní aktuální výskyt onemocnění covid-19, resp.
Shodně jako podle Montrealské úmluvy, která bude rozebrána níže v textu, by měly být povinnosti provozujících leteckých dopravců omezeny nebo vyloučeny v případech, kdy byla událost způsobena mimořádnými okolnostmi, kterým by nebylo možné zamezit, i kdyby byla přijata všechna přiměřená opatření. Tyto mimořádné okolnosti se mohou vyskytnout zejména v případech politické nestability, povětrnostních podmínek neslučitelných s uskutečněním dotčeného letu, bezpečnostních rizik, neočekávaných nedostatků letové bezpečnosti a stávek, které postihují provoz provozujícího leteckého dopravce. Těmito termíny se blíže zabývá judikatura, která přináší výklad těchto pojmů.
Za mimořádnou okolnost lze považovat jakoukoli stávku vnější (z pohledu letecké společnosti), která provoz dané letecké společnosti ovlivňuje. Naproti tomu stávku „vnější“ (z pohledu dané letecké společnosti), např. provozu nebo letištní personál, lze považovat za mimořádnou okolnost.
Ovšem stávku dopravce, a jejímž cílem je podpořit požadavky pracovníků nepředstavuje „mimořádnou okolnost“.
Je ale nutné podotknout, že náhrada poskytnutá podle Nařízení může být od dalších náhrad odečtena v souladu s čl. 12 odst. Mgr.
Postup při uplatňování nároků
Pokud se vás týká některá ze změn letu, je důležité postupovat systematicky. Prvním krokem by mělo být vždy kontaktování letecké společnosti.
- Při komunikaci s leteckou společností buďte zdvořilí, ale pevní.
- U samostatných rezervací (tzv.
- V případě zpožděného nebo zrušeného letu si vyfoťte informační tabule a uchovejte všechny komunikace s leteckou společností.
Svou stížnost však musíte vždy nejprve zaslat letecké společnosti. Bohužel, letecké společnosti často odmítají oprávněné nároky cestujících v první instanci. Pokud nesouhlasíte s rozhodnutím letecké společnosti, můžete se obrátit na národní donucovací orgán v zemi, kde k incidentu došlo, a to v přiměřeném časovém rámci. Můžete pokračovat subjektu alternativního řešení sporů. Alternativní řešení sporů je dostupné pouze obyvatelům EU. EU za použití evropského řízení o drobných nárocích. odletu, nebo příletu. jediné rezervace, ale které mohou být provozovány různými leteckými dopravci. se také obrátit na soud v zemi, v níž je letecká společnost registrována. pravidly promlčení platnými v jednotlivých zemích EU.
V případě, že byly splněny podmínky výše popsané, pak měl cestující nárok dle vzdálenosti letu na 250-600 EUR na osobu.
V případech, kdy byl let naopak posunut dopředu, nebylo do nedávné doby definované, zda nárok na kompenzaci za takto posunutý let vzniká či nikoliv.
Pokud je váš let zrušen, máte právo si vybrat, zda budete chtít proplacení výdajů, přesměrování nebo návrat. Máte rovněž nárok na asistenci na letišti. Na náhradu.
Pokud je vám proti vaší vůli odepřen nástup na palubu, máte navíc okamžitě nárok na vyplacení odškodnění ve formě hotovostní platby, šeku, bankovního převodu nebo s vaším souhlasem ve formě poukazu.
Změna zájezdu cestovní kanceláří
Odjet na dovolenou není jen tak. Koupíte si zájezd, domluvíte volno v práci, zajistíte si odvoz na letiště a hlídání pro psa... a pak vám najednou cestovní kancelář napíše, že se termín cesty mění či ruší. Má na takovou změnu právo?
„Smlouvu o zájezdu jako takovou lze měnit, pokud k tomu tlačí nějaké vnější okolnosti. Přitom v této situaci platí, že „mlčení znamená souhlas“.
Podobné pravidlo platí i pro cenu zájezdu: pokud se významně změní cena letenky, letecké poplatky nebo kurz koruny, může cestovní kancelář chtít po klientovi doplatit rozdíl v ceně. Zákon ještě upravuje situaci, kdy je vypravení zájezdu podmíněno přihlášením určitého počtu osob.
Jestliže je zájezd zcela zrušen, má turista nárok nejen na vrácení ceny, ale i na „odškodnění“. „Musí dostat k ceně zájezdu ještě destiprocentní kompenzaci.
Pokud je součástí objednávky dovolené předpokládaný čas odletu, je to pro pořadatele závazné ustanovení.
Další práva cestujících
Pokud vám letecká společnost nabídla přesměrování a do cílové destinace dorazíte se zpožděním, může být odškodnění sníženo o 50 %, jak je uvedeno v tabulce níže.
Pokud vám byl odepřen nástup na palubu, měli byste obdržet náhradu (odškodnění) vždy. Pokud vám letecká společnost nabídla přesměrování a do cílové destinace dorazíte se zpožděním, může být odškodnění sníženo o 50 %, jak je uvedeno v tabulce níže.
Letecká společnost by vám měla poskytnout bezplatnou asistenci během doby, kdy čekáte. Jestliže vám asistence nebyla nabídnuta a vy jste za výše uvedené položky zaplatili z vlastní kapsy, měla by vám je letecká společnost zpětně proplatit, pokud byly tyto náklady nezbytné, vhodné a přiměřené.
Je-li nová předpokládaná doba odletu až příští den, máte nárok na ubytování v hotelu a na dopravu do místa vašeho ubytování a návrat na letiště (pokud musíte zůstat přes noc).
Zanechat komentář