Test cestovních moto pneumatik

Vybírat správné pneumatiky pro motocykl je klíčové pro bezpečnost, jízdní komfort a celkový zážitek z jízdy. V roce 2025 se na trhu objevuje řada novinek, které slibují vylepšené vlastnosti a delší životnost. Silným trendem je udržitelnost a recyklace, díky nové technologii ve vývoji i výrobě mají nové modely plášťů nižší valivý odpor, který pozitivně ovlivňuje spotřebu paliva. Stále hlasitěji pak do výroby moto pneu promlouvají pokročilé senzory a inteligentní technologie.

Šest pneumatik bylo testováno na BMW R 1250 RS v rozměrech 120/70 ZR17 a 180/55 ZR17, aby se prokázaly jejich vlastnosti. Tři značky se stejným počtem bodů dokazují, jak blízko mohou být cestovní pneumatiky i po 2000 kilometrech testovací vzdálenosti. Dunlop a Michelin si zachovávají svůj od začátku hbitý a praktický charakter, zatímco Pirelli si zachovává svou stabilitu při rychlém zatáčení. Nový Metzeler se nemůže úplně dostat na vrchol a umisťuje se spolu s Continentalem do středu pole. Ačkoli nejde o absolutní čas kola, odráží to úroveň čtyř nejlepších pneumatik. Pouze 1,2 sekundy dělí pneumatiky v individuálním hodnocení a v součtu všech bodů je dělí pouze jeden bod. Continental je také dobrý, ale s mírnými slabinami v přilnavosti a přesnosti řízení.

Bikeři magazínu MOTORRAD vyrazili na 3 500 kilometrů dlouhou vyjížďku s cílem otestovat 6 párů silničních pneumatik. Jejich volba padla na cestovní enduro BMW R 1250 GS s rozměry 120/70 R19 a 170/60 R17. Pro náročné porovnání pneumatik tentokrát komisaři vybrali 3 disciplíny. Na venkovských a vedlejších silnicích hodnotili reakce, stabilitu i přenos hnacích sil při plném zatížení. V silném dešti zase prověřili, jak si dezén poradí s mokrým asfaltem. Pořadí dezénů jsme určili součtem bodů z jednotlivých disciplín. Pro vás nicméně konečná známka nemusí být to nejdůležitější, zohledněte hlavně svůj styl jízdy.

Hodnocení pneumatik v testech

Při výběru motocyklových pneumatik je důležité zohlednit několik klíčových parametrů, jako jsou bezpečnost, jízdní komfort, životnost a spotřeba. Následující tabulka shrnuje některé z testovaných pneumatik a jejich vlastnosti:

Pneumatika	Běžné silnice	Na mokru	Opotřebení	Charakteristika
Continental Trail Attack 3	138 bodů	92 bodů	90 bodů	Výborná volba pro běžné ježdění, dobrá i na mokru.
Pirelli Scorpion Trail II	137 bodů	94 bodů	86 bodů	Cílí na majitele sportovních endur, vysoká stabilita a přesné reakce.
Michelin Anakee Adventure	132 bodů	98 bodů	86 bodů	Extrémně rychlé zahřátí, nejbezpečnější jízda na mokru, dlouhá životnost.

Důležité je si uvědomit, že každý výrobce se snaží namíchat ideální poměr vlastností, ale vždy je to nějaký kompromis, který ve finále svede ještě boj s cenou a jednoznačná výhra tedy není. Všichni výrobci mají k dispozici v podstatě stejné podmínky a často se jejich technologie liší v praxi jen názvem. Všichni výrobci se snaží namíchat ideální poměr vlastností, ale vždy je to nějaký kompromis, který ve finále svede ještě boj s cenou a jednoznačná výhra tedy není.

Podrobnější pohled na vybrané pneumatiky

Bridgestone Battlax BT023 je kompromisní volbou pro ty, kteří hledají špičkovou pneumatiku, která vydrží hodně kilometrů, ale logicky od ní nebudeme čekat grip závodní pneumatiky. Přesto, že se samozřejmě Bridgestone snažil i o sportovní vlastnosti této pneu a použil proto hned 3 různé směsi ve středu a na okrajích. Složka silikonu ve směsi pomáhá tepelné multifunkčnosti za každého počasí. Monospirálový pás zase pomáhá komfortu jízdy tlumením hluku a rázů.

Pirelli Angel GT umí sportovat vážně dobře a při jejím představení jsem byl upřímně nadšen právě ze sportovních jízdních vlastností, které jsou k dispozici navzdory směsi, která dokáže nabídnout i velmi slušný kilometrový nájezd. Není divu, že řadu testů pneumatika Angel GT i vyhrála. Složení je dvousměsové a design vzorku je moc pěkně agresivní. Přesto funkční na mokru, kde by Angel GT SuperCorse bez debat ujela, takže když vás s touhle gumou v Alpách potká déšť, není konec srandy. Oproti Angel ST je konstrukce zesílena a stává se tak vhodnější volbou pro ty, kteří cestují se zavazadly či spolujezdcem.

Dunlop Roadsmart 2 je fajn guma za dobré peníze, pokud rádi občas sportujete. Pokud se chystáte jezdit často v dešti, koukněte jinam. Zas abych nebyl zbytečně krutý, všechny pneumatiky v tomto výběru jsou prostě špica a pro mnoho lidí je i fungování Roadsmart 2 na mokru skvělé.

Michelin Pilot Road 5 je opět velmi dobře vyvážená kompromisní volba mezi sportem a cestováním. Je sice pravdou, že cestovní vlastnosti u Michelin Pilot Road 5 lehce převažují nad těmi sportovními, ale opravdu jen lehce. Tahle guma je s námi už od roku 2018 a tak se na trhu očekává její nástupce. Nic to nemění na faktu, že Michelin Pilot Road 5 není při výrobě nijak rozpočtová a tedy ani jakkoliv nekvalitní, ale ani levná pneumatika.

Pirelli Angel ST se chlubil sedmi světovými rekordy. Na trhu už nějakou dobu je a tak z dnešního pohledu nijak nevyniká. Snad jedině svou celkovou vyvážeností všech možných sledovatelných aspektů. Vlastně jednou věcí teď už vyniká a tou je velmi zajímavá cenovka, která je často srovnatelná s pneumatikami na mnohem nižší úrovni. Tohle je tip na chytrý nákup.

Dunlop Roadsmart 3 je po všech stránkách o generaci lepší pneumatika než její předchůdce Roadsmart 2. To se však zrcadlí i v ceně, která není tak lidová. Jestliže mám vyzdvihnout nějaké vlastnosti třetí generace, je to kilometrový nájezd v kombinaci s gripem na suchu a největší skok je oproti druhé generaci v gripu na mokru, kde už se dá bez nadsázky říct, že tohle špičková guma i v této disciplíně.

Metzeler Roadtec Z6 se do našeho seznamu hodí díky své velmi dobré vyváženosti a vyrovnanému poměru sport/cestování. Není přeborníkem vůbec v ničem a Metzeler má díky široké nabídce i gumy, které jsou snad ve něčem lepší, ale zase pak v něčem horší. Vyrovnanost je to správné slovo. Dejte si k tomu velmi zajímavou cenovku a máte tady gumu, která najezdí mrak kilometrů, nezklame v dešti, zimě ani horku a nabízí komfort i odezvu na rozumné úrovni.

Bridgestone Battlax T32, když je však pneumatika Bridgestone nová, má lepší vlastnosti - a to i na mokré vozovce.

Dunlop Roadsmart mk4 je horká novinka roku 2022, která musí naplnit obrovská očekávání a to nikdy není snadné. Už teď je jasné, že mezi čtvrtou a třetí generací není takový kvalitativní rozdíl, jako byl mezi druhou a třetí. Ale například přední pneumatika vykazuje podle výrobce až o 23% vyšší kilometrový nájezd a zadní 26% při mezigeneračním srovnání. Pneumatika je samozřejmě dvousměsová a nabízí kvalitní směsi. Grip je vážně skvělý a tak tu máme pneumatiku, která bude fungovat opravdu za všech okolností… tedy vyjma motokrosové dráhy.

Ať máte silniční stroj, enduro, sporťák či skútr, je důležité zvážit všechny aspekty a vybrat správné pláště. V letošním roce se objeví na trhu řada novinek, z nichž některým se budou věnovat i naše recenze motocyklových pneumatik 2025.