Dopravní značení v Česku vzniklo postupnými úpravami z dopravního značení zavedeného v Československu, případně v Protektorátu Čechy a Morava, v souladu s evropskými úmluvami, které stanoví základní zásady, ale ponechávají členským státům určitou míru volnosti. Tento seznam obsahuje druhy dopravních značek a dopravních zařízení podle aktuálního systému číslování, zahrnuje zejména dopravní značky zavedené vyhláškou 30/2001 Sb., ji nahrazující vyhláškou 294/2015 Sb. a jejich novelami. Velká část z uvedených značek však byla ve shodné nebo pozměněné podobě převzata z předchozích právních předpisů.
Dopravní značka „Nejvyšší dovolená rychlost“ (č. B 20a) zakazuje řidiči překročit rychlost v kilometrech za hodinu vyjádřenou číslem na značce. Značka ukončuje platnost předcházející značky č. B 20a s jiným údajem na značce (např. při postupném snižování rychlosti).
Číslování druhů dopravních značek kódem sestávajícím z písmenné a číselné části bylo poprvé zavedeno ve vyhlášce č. 100/1975 Sb., navazuje ovšem na předchozí systém, kde písmenem byla označována kapitola příslušného druhu dopravních značek a přímo u značek bylo uváděno jen pořadové číslo v rámci kapitoly - v nejstarších předpisech šlo spíše o číslování obrázků nežli druhů značek.
Na jednom sloupku lze užít, je-li třeba stanovit rozdílné limity pro různé kategorie vozidel, umístit dvě značky s různými limity, pokud se pod dolním z nich omezí platnost dolní značky příslušnou dodatkovou tabulkou (např. celkovou hmotností „3,5 t“). Platnost této značky je ukončena mj. i dopravní značkou „Obec“ (č.
V obci lze značkou B20a nejvyšší dovolenou rychlost zvýšit nad obecně stanovenou hranici 50 km/h, resp. Snižování hranice nejvyšší dovolené rychlosti značkou B20a se provádí postupně, zpravidla po 20 km/h, nejvýše po 30 km/h. Údaj na značce B20a se uvádí v celých desítkách. V odůvodněných případech, např.
Dopravní značení v Česku se vyvíjelo postupnými úpravami z původního značení zavedeného v Československu a Protektorátu Čechy a Morava. Tyto úpravy byly prováděny v souladu s evropskými úmluvami, které stanovují základní principy, ale zároveň ponechávají členským státům určitou míru volnosti.
Tento článek se zaměřuje na dopravní značku "Nejvyšší dovolená rychlost" (B 20a) v České republice, její historii, význam a aktuální změny.
Historie a vývoj dopravního značení
Vývoj dopravního značení v Československu a později v České republice prošel několika etapami, které byly ovlivněny mezinárodními dohodami a potřebami silničního provozu. Původní značení bylo zavedeno vládním nařízením č. 203/1935 Sb. n. a z. a následně upraveno vládním nařízením č. 242/1939 Sb.
Číslování dopravních značek pomocí písmen a čísel bylo poprvé zavedeno vyhláškou č. 100/1975 Sb. Tento systém navázal na předchozí praxi, kde písmeno označovalo kapitolu druhu značky a číslo pořadí v rámci kapitoly.
Aktuální systém číslování a typy dopravních značek jsou stanoveny vyhláškou č. 294/2015 Sb. a jejími novelami. Tato vyhláška nahradila předchozí vyhlášku č. 30/2001 Sb. Mnohé značky byly převzaty z dřívějších právních předpisů v nezměněné nebo upravené podobě.
Význam a použití dopravní značky B 20a
Dopravní značka B 20a, známá jako "Nejvyšší dovolená rychlost", je klíčová pro regulaci silničního provozu. Tato značka informuje řidiče o maximální povolené rychlosti v daném úseku silnice. Překročení této rychlosti je považováno za porušení pravidel silničního provozu a může vést k pokutám nebo jiným sankcím.
Značka B 20a se používá k určení nejvyšší povolené rychlosti na různých typech komunikací, včetně dálnic, silnic pro motorová vozidla a v obcích. V obci se běžně stanovuje rychlost na 50 km/h, ale značkou B 20a lze tuto rychlost zvýšit. Naopak, v místech s vyšším rizikem nebo omezenou viditelností se rychlost snižuje pomocí této značky.
Snižování rychlosti se provádí postupně, obvykle po 20 km/h, maximálně však o 30 km/h. Hodnota na značce B 20a je vždy uvedena v celých desítkách.
Ukončení platnosti značky
Platnost značky B 20a je ukončena:
- Další značkou B 20a s jinou hodnotou.
- Dopravní značkou "Obec".
- Obecnou úpravou rychlosti (např. v obci).
Umístění a kombinace s jinými značkami
V případě potřeby lze na jednom sloupku umístit dvě značky B 20a s různými limity pro různé kategorie vozidel. V takovém případě se pod spodní značku umisťuje dodatková tabulka, která omezuje platnost této značky (např. pro vozidla s hmotností nad 3,5 t).
Modernizace a změny designu
Čeští řidiči se konečně dočkali změny, na kterou čekali. V redakci AutoŽivě často slyšíme stížnosti řidičů na nesrozumitelné nebo špatně čitelné dopravní značení. Asi největší problém vždycky byla značka B 20a: „Nejvyšší dovolená rychlost“.
Dopravní značka B 20a je důležitá zákazová značka, která jasně určuje maximální rychlost v kilometrech za hodinu v daném úseku. Jenže problémem bývalo, že číslice na značce byly příliš malé a nevýrazné, zvlášť za zhoršených světelných podmínek.
Nový design značky přináší podstatně větší číslice a výraznější kontrast mezi číslicemi a pozadím. Tato změna by měla zajistit lepší čitelnost, a tedy i snížit počet nechtěných překročení rychlosti.
Ministerstvo dopravy slibuje postupnou výměnu starých značek za nové po celé České republice. Reakce na nový design jsou zatím hodně pozitivní. V redakci AutoŽivě jsme zaznamenali už několik reakcí řidičů, kteří změnu oceňují. Jeden z nich nám například napsal: „Konečně je ta značka vidět i v noci nebo za špatného počasí. V redakci s tím plně souhlasíme. Podobné změny dopravního značení totiž opravdu přispívají nejen k větší bezpečnosti na silnicích, ale hlavně k pohodě řidičů.
Ministerstvo dopravy naznačuje, že tato změna je jen začátkem rozsáhlejší modernizace českého dopravního značení. Redakce AutoŽivě tento krok vítá a pevně doufá, že podobně užitečných změn bude postupně přibývat. Budeme situaci nadále sledovat a přinášet vám další novinky a změny z českých silnic.
Příklady z praxe
Jednou z nejslavnějších „řidičských pastí“ byla dlouho známá dálnice D1 u Humpolce, kde se na rychlostní limit 80 km/h pravidelně chytaly tisíce řidičů. Nikdo vlastně nechápal proč, protože daný úsek vypadal jako běžná dálnice a řidiči logicky očekávali standardní limit 130 km/h. Tohle nešťastné značení způsobovalo, že se tady vybíralo na pokutách jak na běžícím pásu. Teď je ale všemu konec. Na místo původní osmdesátky dorazila nová značka B 20a, která konečně jasně stanovila rychlost na 110 km/h. Výsledek? Počet překročení rychlosti v tomto úseku dramaticky poklesl a řidiči si konečně oddychli.
Silnice pro motorová vozidla (SMV)
Silnice pro motorová vozidla (SMV) je v Česku pozemní komunikace, která má stavební podobu rychlostní komunikace (směrově nedělené či směrově dělené) s mimoúrovňovými kříženími a která je označena příslušnou dopravní značkou (IZ 2a a IZ 2b). Může se jednat o silnice I. třídy či místní komunikace I. třídy.
Nejvyšší dovolená rychlost na silnici pro motorová vozidla je 110 km/h, v obci 80 km/h. Na směrově nedělených úsecích SMV je nejvyšší dovolená rychlost 90 km/h.
Na silnici pro motorová vozidla je dovolen pouze provoz motorových vozidel a jízdních souprav, jejichž konstrukční rychlost není nižší než 80 km/h. V úseku vedeném obcí můžou na SMV také motorová vozidla a jízdní soupravy, které jsou určeny pro veřejnou hromadnou dopravu a jejichž konstrukční rychlost není nižší než 65 km/h.
Pro podobnost s dálnicemi a pro jejich zrovnoprávnění byla většina původních rychlostních silnic k 1. lednu 2016 přeřazena do kategorie dálnic. Původní kategorie silnice pro motorová vozidla zůstala, zůstalo v ní několik rychlostních silnic, které pro nevyhovující parametry (např. ostré zatáčky apod.) nebylo možno převést do dálnic.
Zanechat komentář