Jakou helmu na cestovní Enduro: Recenze a průvodce výběrem

V zásadě je možné říci, že co typ motocyklu, to jiná moto přilba. Jiný typ helmy na motorku bude určitě vhodný na cestovní stroj, na enduro, jiný na chopper nebo na sportovní motocykl. Samostatnou kategorií jsou potom dětské helmy na motorku.

Typy moto helem

Rozlišujeme velmi oblíbené a rozšířené integrální helmy (poskytují velice dobrou ochranu hlavy), dále výklopné helmy, speciální helmy na enduro nebo přilby krosové (k nimž jsou zapotřebí i ochranné brýle).

Materiály moto helem

Na zhotovení motorkářských helem se používají různé materiály, nejčastěji se jedná o polykarbonáty neboli termoplasty, dále laminátový kompozit a kompozit z karbonových vláken. Materiál přilby samozřejmě ovlivní i její hmotnost.

Recenze vybraných modelů helem

W-TEC NK-311

Tato moto helma je určena pro sportovní jízdu, konkrétně pro enduro, motokros, případně i pro jízdu na otevřených čtyřkolkách. Je opatřena odklopným stínítkem proti oslnění i odnímatelným kšiltem, což motocyklista v terénu rozhodně ocení. Vnitřní část přilby W-TEC NK-311 je pohodlně polstrovaná, navíc je praktické vypolstrování snadno vyjímatelné a lze ho i samostatně vyprat. Materiál, použitý na polstrování je vysoce odolný a současně umožňuje komfortní nošení při sportu, rovněž je opatřen antialergenní úpravou. Design je řešen jednoduše a vysoce účelně. Bradová část je opatřena ventilačními otvory pro dostatečný přístup vzduchu. Jedná se o velmi oblíbený a často používaný typ enduro helmy, zaručující maximální ochranu hlavy. Přilba je k dispozici v různých barevných provedeních v kombinaci černo-modré, černo-šedé a černo-červené, otěruvzdorná barva je odolná i proti působení UV záření.

Cassida Oxygen Jawa OHC

Retro helma na motorku Cassida Oxygen Jawa OHC představuje exkluzivní model, který vychází z motorkářských tradic a nese všechny znaky, které k tomuto stylu patří. Má krátký kšilt, a navíc je zde jako prvek integrovaná i sluneční clona proti oslnění, která je zárukou dobrého rozhledu i za obtížnějších podmínek. Připomínkou retro stylu je také zapínání, řešené systémem DD kroužků. Lícnice jsou odnímatelné, lze je samostatně vyjmout a vyprat. Interiér je velice příjemně vystlaný a pohodlný. Také grafika na přilbě je originálně řešená. Jedná se o přilbu v omezené edici, kde je použito i logo výrobce motocyklů Jawa. Přilba Cassida Oxygen Jawa OHC se vyznačuje vysokou odolností proti nárazu, má totiž polykarbonátovou skořepinu, splňuje tudíž i náročné podmínky homologace ECE 22.05 a DOT.

W-TEC V127

W-TEC V127 je aerodynamicky tvarovaná a na první pohled velmi elegantní integrální moto helma, která se hodí zejména na rychlé silniční a silné cestovní stroje. Z designu rychlost přímo čiší a je tomu přizpůsobeno i její grafické zpracování. Protože skořepina této přilby je vyrobena z odolného matriálu na bázi multikompozitních vláken, splňuje nejvyšší bezpečnostní standard a pochopitelně má i evropskou homologaci ECE R-22.05. V horní části jsou integrovány zasunovací sluneční brýle, zvyšující komfort cestování. Hledí je opatřeno jednoduchým systémem pro snadné snímání. Na dlouhých cestách jistě každý motocyklista ocení měkké polstrování uvnitř přilby, které je navíc možné vyjmout a vyprat. Nechybí samozřejmě ani větrací otvory (v horní části lze větrací otvory podle potřeby otevřít nebo uzavřít) a kryt brady, i tak se ale helma může pochlubit překvapivě nízkou hmotností, která činí necelých 1400 gramů.

LS2 FF399 Valiant Solid

Tato přilba v sobě spojuje přednosti hned dvou typů - jednoduchým překlopením přední bradové části úplně vzad tak lze z integrální helmy udělat klasickou otevřenou. Toto manipulaci lze snadno provést jednou rukou, tedy i za jízdy. Dokonce je homologována jako integrovaná i jako otevřená. Helma LS2 FF399 Valiant Solid je opatřena čistým, proti poškrábání odolným plexi krytem, který má i speciální úpravu proti zamlžení. K tomu totiž slouží fólie PinLock, která je dodávána přímo v balení s přilbou a zaručuje odolnost proti zamlžení výhledu i v opravdu obtížných podmínkách. Vnitřní polstrování je možné bez problému vyjmout a vyprat, navíc je zhotoveno z hypoalergenního antibakteriálního materiálu. Větrání je vyřešeno jako dynamické průtokové, při zavřeném krytu je možné plně regulovat vstupy i zadní výdechy vzduchu.

Shark Drak Tribute

Design helmy na chopper Shark Drak Tribute zaujme už na první pohled. Je to jedinečným a velmi originálním způsobem zpracovaná přilba, kombinovaná s odnímatelnou maskou, sloužící k ochraně obličeje. Navíc k ní patří i brýle, které jsou stejně jako maska součástí balení. Jako materiál pro skořepinu použil výrobce spolehlivý polykarbonát, brýle zapadnou dokonale do profilu přilby a s maskou vytvoří dokonalý komplet. Interiér přilby navíc nijak nebrání ani použití dioptrických brýlí. Pro lepší výhled jsou brýle ošetřeny dvojitou technologií Total Vision proti zamlžení i proti poškrábání plexi. Brýle se uchycují pomocí rychloupínacího systému QRGS. Přilba na chopper Shark Drak Tribute je vhodná i na jiné motocykly, má dokonalou ventilaci s možností regulace, navíc celou její vnitřní vložku (polstrování) lze vyjmout a vyprat běžným způsobem. Pro zajištění slouží popruh s mikropřezkou. Přilba je připravena i pro zvukový komunikační systém Interkom Sharktooth (Interkom ale není součástí balení).

Scorpion EXO-920 Solid

Americká výklopná helma Scorpion EXO-920 Solid může být použita coby integrovaná nebo otevřená přilba. Její design je velmi vyvážený a hodí se k použití především pro silniční i cestovní motocykly. Výrobce zvolil jako materiál pro zhotovení skořepiny přilby termoplast, jehož pevnost a odolnost zajišťuje použití dalších kompozitních materiálů. Vlastní skořepina helmy se totiž skládá ze tří vrstev, mezi kterými je ještě tlumicí fólie EPS, takže je přilba maximálně bezpečná, i když tak trochu na úkor vyšší hmotnosti. V helmě je integrována sluneční clona SpeedCiew, která slouží i jako ochrana proti UV záření. Tato clona je chytře vyřešena tak, že ji lze snadno ovládat za jízdy i v rukavicích. Čiré plexisklo Everclear je opatřeno povrchovou vrstvou proti poškrábání a proti zamlžování, navíc je dále připraveno pro aplikaci vložky PinLock (ta však není součástí balení). Odnímatelné polstrování interiéru přilby je zhotoveno z materiálu KwikWick II, což je speciální tkanina, sloužící k odvádění potu za tepla a hřející v zimě.

W-TEC NK-839

Pro jízdu na silničních strojích je jako stvořená moto přilba W-TEC NK-839, která zaujme precizním zpracováním i neotřelým, atraktivním designem. Má samostatně odklopnou sluneční clonu s aretačními body, zabraňující případnému oslnění slunečními paprsky. Pokud není vyklopena, je ventilace v přilbě řešena tak, jak je tomu u integrálních helem běžně zvykem, tedy uzavíratelným ventilačním otvorem na bradové části. Uvnitř je přilba důkladně vystlána odolným, a přitom poddajným antialergenním polstrováním, které lze v případě potřeby vyjmout a vyprat. Aerodynamicky stylizovaná výklopná přilba je zhotovena z multikompozitního vlákna a má důkladně lakovaný povrch, odolný proti UV záření.

Cassida Cross Cup Two

Jedná se o helmu, která je určena v první řadě pro použití při motokrosu, čemuž odpovídá její design i nízká hmotnost. Přilba je opatřena moderní grafikou v různých barevných provedeních, má nastavitelný štít a prodyšný interiér, který je po vyjmutí ze skořepiny možné samostatně vyprat. Pro dokonalou ochranu krční páteře slouží zadní lem přilby, který je navržen tak, aby byla maximálně zabezpečena a helma přitom motocyklistu neomezovala v pohybu ani v rozhledu. Navíc je možné ji používat i v kombinaci s chrániči krku. Cross helma Cassida Cross Cup Two má skořepinu vyrobenou z vysoce odolného polykarbonátu a spolehlivé, bezpečné zapínání klasickým způsobem pomocí dvojitých D kroužků. Kšilt krosové helmy je opatřen plastovými šrouby a lze ho nastavovat snadno i v rukavicích.

LS2 MX436 Pioneer Element

Enduro helma LS2 MX436 Pioneer Element má svůj původ ve Španělsku, kde byla navržena s ohledem na maximální bezpečnost jezdce při náročném sportu, kterým enduro motocyklismus bezesporu je. Je oblíbena nejen mezi amatérskými jezdci, ale používají ji i mnozí špičkoví profesionálové. Vysokou technologickou úroveň přilby prokazuje i to, že je jedinou enduro přilbou, která se vyrábí v certifikované velikosti 3XL. Odolná skořepina je vyrobena z patentovaného materiálu KPA (Kinetic Polymer Alloy). Pro větší komfort jezdce je opatřena účinným větráním Dynamic Flow a polstrována vyjímatelným antialergickým materiálem. Kromě využití pro klasické enduro je vhodná i jako motokrosová přilba, hodí se také pro enduro adventure, velká cestovní endura a supermotardy.

W-TEC FS-815G Tagger Green (dětská helma)

Pokud se děti věnují motocyklovému sportu, případně jezdí jako spolujezdci, potřebují samozřejmě také kromě ostatního vhodného vybavení i odpovídající ochranu hlavy. Jednou z vhodných a dostupných přileb je právě dětská helma na motorku W-TEC FS-815G Tagger Green, která je určena nejen pro silniční a cestovní motocykly, ale i pro motokáry. Že se jedná o dětskou moto helmu, lze poznat jen z komiksově laděného grafického designu a menší velikosti, jinak se jedná o plnohodnotnou a maximálně bezpečnou přilbu, která plně splňuje všechny bezpečnostní požadavky. Je řešena jako integrální dětská přilba, která má uzavíratelnou vrchní regulaci ventilace, k tomu i větrání na bradové části skořepiny a je měkce polstrovaná. To umožní mladému motocyklistovi dokonalé soustředění na jízdu i za náročných podmínek. Upevnění dětské helmy je řešeno tak, aby umožnilo přesné dotažení podle potřeby a současně je opatřeno rychlým a jednoduchým zapínáním.

Další doporučení a úvahy při výběru helmy

Výběr kvalitní moto helmy je jedním z nejdůležitějších rozhodnutí každého motorkáře. Helma chrání to nejcennější - vaši hlavu. Naštěstí dnes najdete na českém trhu řadu kvalitních helem i v cenové kategorii do 5000 Kč, které splňují bezpečnostní standardy a nabízejí solidní výbavu.

Helma je naprosto elementárním a nejspíš nejdůležitějším prvkem výbavy každého motocyklisty. Statistiky jasně ukazují, že poranění hlavy patří k nejhorším následkům motocyklových nehod, protože přímo ohrožují jezdce na životě. Kvalitní helma může zabránit vážným zraněním až u 88 % všech nehod.

I v cenové kategorii do 5000 Kč lze najít helmy, které splňují evropskou bezpečnostní normu ECE 22.05 nebo novější ECE 22.06. Tyto helmy prošly náročnými testy, které simulují různé typy nárazů a ověřují schopnost helmy absorbovat energii při nárazu.

Při výběru helmy v této cenové kategorii je důležité zaměřit se na několik klíčových parametrů: typ helmy (integrální, vyklápěcí, otevřená), materiál skořepiny, hmotnost, ventilační systém a vnitřní vybavení. Všechny tyto faktory ovlivňují nejen bezpečnost, ale i komfort při jízdě.

Důležité: I cenově dostupná helma musí mít homologaci ECE 22.05 nebo novější ECE 22.06. Tento údaj najdete na štítku uvnitř helmy nebo na upínacím řemínku.

Typ helmy

Vyberte typ helmy podle stylu jízdy a typu motocyklu:

• Integrální helmy - poskytují nejlepší ochranu a jsou vhodné pro sportovní i cestovní jízdu
• Vyklápěcí helmy - nabízejí flexibilitu a komfort, ideální pro cestování
• Otevřené helmy - vhodné pro městský provoz a cruisery
• Crossové helmy - určené pro jízdu v terénu

Bezpečnostní certifikace

Všechny helmy prodávané v EU musí splňovat normu ECE 22.05 nebo novější ECE 22.06. Tato informace je uvedena na štítku uvnitř helmy nebo na upínacím řemínku.

Materiál skořepiny

V cenové kategorii do 5000 Kč se nejčastěji setkáte s těmito materiály:

• Polykarbonát - cenově dostupný materiál s dobrou odolností
• Termoplast - lehký a odolný materiál
• HPTT - vylepšený termoplast s vyšší odolností

Hmotnost

Hmotnost helmy je důležitým faktorem pro komfort při delších jízdách. V cenové kategorii do 5000 Kč se pohybuje obvykle mezi 1400-1600 g.

Ventilační systém

Kvalitní ventilační systém zajišťuje dostatečný přísun čerstvého vzduchu a odvod vlhkosti. Zaměřte se na počet a velikost ventilačních otvorů a možnost jejich uzavření.

Vnitřní vybavení

Kvalitní vnitřní polstrování by mělo být:

• Odnímatelné a pratelné
• Hypoalergenní
• S antibakteriální úpravou

Dodatečné funkce

Některé helmy v této cenové kategorii nabízejí i nadstandardní funkce:

• Integrovaná sluneční clona
• Příprava pro komunikační systém
• Příprava pro Pinlock (proti zamlžování)

Tip: Před nákupem si helmu vždy vyzkoušejte. Správná velikost je klíčová pro bezpečnost i komfort. Helma by měla pevně sedět na hlavě, ale neměla by nikde tlačit.

Péče o moto helmu

Správná péče o helmu prodlužuje její životnost a zachovává její ochranné vlastnosti. Zde jsou základní tipy pro údržbu vaší moto helmy:

Čištění vnější skořepiny

Vnější skořepinu čistěte pouze jemným mýdlovým roztokem a měkkým hadříkem. Nikdy nepoužívejte agresivní čisticí prostředky, rozpouštědla nebo benzín, které by mohly poškodit materiál skořepiny.

Čištění vnitřního polstrování

Většina moderních helem má odnímatelné a pratelné vnitřní polstrování. Perte jej ručně v jemném mýdlovém roztoku a nechte přirozeně uschnout. Nikdy nepoužívejte sušičku nebo přímé teplo, které by mohlo poškodit materiál.

Péče o plexi

Plexi čistěte pouze jemným mýdlovým roztokem a měkkým hadříkem. Nikdy nepoužívejte papírové ubrousky nebo drsné materiály, které by mohly plexi poškrábat. Pro odstranění hmyzu nechte plexi nejprve namočit.

Skladování

Helmu skladujte na suchém a chladném místě mimo přímé sluneční záření. Nikdy ji nenechávejte na motocyklu nebo v blízkosti zdrojů tepla. Pro skladování používejte látkový vak nebo originální obal.

Důležité upozornění: Helmu je nutné vyměnit po každém pádu nebo nehodě, i když není viditelně poškozená. Materiál skořepiny je navržen tak, aby absorboval energii nárazu, což může způsobit mikrotrhliny, které nejsou pouhým okem viditelné.

Na trhu se bohužel objevují i padělky známých značek. Ty mohou vypadat podobně jako originály, ale neposkytují dostatečnou ochranu. Nakupujte pouze u ověřených prodejců a vždy zkontrolujte přítomnost homologační značky ECE.

Tipy od zkušených motorkářů

Jezdím na cestovním enduru převážně mimo dálnice, rychlost do 150 km/h (víc výjimečně), ale občas zabloudím mezi stromy = s kšiltem. Rozhodoval jsem se mezi ní a ARAI Tour X4 a rozhodně nelituju, že jsem nakonec šel do KLIMky. Hlava si v ní hoví jak v pokojíčku, o kšiltu do 130km/h vůbec nevíš a ani při vyšších rychlostech nebo bočním větru to není vůbec špatný a samozatmavovací plexi je taky super. Na to, že je to helma s kšiltem je i překvapivě tichá. Přední bradový větrání je prostě obrovský, zato horní by klidně mohlo být i větší. Co mě vždycky dostane je systém magnetickýho zapínání. Na papíru nebo displeji monitoru to vypadá děsivě, ale ve skutečnosti to mají kluci vychytaný a zámek drží za všech okolností. Jeho obrovskou výhodou je, že ho zapneš/rozepneš jednou rukou v rukavici... Vnitřní výstelky jsou kompletně vyjímací a pratelný. Lícnice má po cele rubové straně suchý zip, takže si ji v helmě umístíš přesně tam, kde ti to bude nejlíp vyhovovat a s tím souvisí i pro některé podstatná věc, kterou jsou dioptrický brýle uvnitř helmy. Prostě si vnitřek upravíš tak, aby nikde netlačil nebo nepřekážel případným nožičkám brýlí. Pokud jde o motokrosový brýle - lze je použít i bez demontáže plexi a dokonce jde plexi zavřít i když je máš zrovna na očích - je na to upravený a nikde se nic nešprajcuje a neláme. Pokud jse o interkom - díky tomu systému uchycení lícnic si sluchátka nacpeš kam budeš chtít. místa kolem uší je dost. Za mě je jedinou pihou na kráse cena. Když jsem ji kupoval, byl jsem z ní trochu na rozpacích a hodně mi pomohlo, že jsem si prostě jen "chtěl udělat radost", ale od té chvíle nelituju jedinýho okamžiku, že jsem helmu koupil.

Mám už asi 7 let (150000km) helmu XLITE X-551 a myslím, že splňuje většinu tvých požadavků. Jsem brejloun, takže na prostor kolem uší a kolem spánků jsem pes kvůli pohodlí s brýlemi. Jde rozebrat totálně na atomy a v klidu vyprat. PinLock to taky má, odnímatelné plexi taky.

Jezdím druhej rok s airoh commander a nemůžu si stěžovat. Celkem tichá a lehká. Možná to větrání by se dalo zlepšit.

Schuberth E1 - velmi pohodlná, přídavné větrání na bradě opravdu funguje, pokud člověk nejede vysloveně krokem v pomalém terénu. Lze jet s odklopenou, na rozdíl od C1 a C2 se sama nezavírá. Štít je hlučný až nad kilo, lze ho snadno odmontovat. Nevýhoda je malý výběr - už se rok nevyrábí, vše jsou doprodeje. A také vysoké ceny v některých obchodech nebo barevných provedeních.

Jak vybrat správnou velikost helmy

Výběr velikosti je asi to nejdůležitější. Můžete mít totiž perfektně vybavenou helmu s vysokou odolností, ale pokud vám nebude sedět, nejenže vám velký komfort nepřinese, ale ani vás neochrání. Velikost helem se čísluje podle obvodu hlavy těsně nad obočím. Pro správnou volbu velikosti je tedy nutné znát obvod hlavy. Ten si změříte pohodlně doma, třeba pomocí krejčovského metru. Helma by neměla nikde tlačit. Na druhou stranu, měla by být těsná, tak abyste mohli hlavou uvnitř helmy pohybovat jen velmi ztěžka a velmi omezeně. A to jak směrem do stran, tak směrem nahoru a dolů. Počítejte s tím, že prvních pár vyjížděk se můžete i kousat do vnitřní strany tváří, ale nová helma se časem vymáčkne a přizpůsobí se tvaru naší hlavy i obličeje. Pokud zcela novou helmu sundáte a máte vyloženě otlačené čelo, potom je záhodno zkusit o číslo větší model.

Homologace

Pro použití na pozemní komunikaci, ale i závodní trati je nutné, aby měla helma řádnou homologaci. Ta vám zaručí, že helma splňuje veškeré zákonné náležitosti a zajistí tak potřebnou ochranu. V České republice aktuálně platí evropská homologace ECE 22-05. Toto označení najdete na všech helmách, které homologaci splňují. Můžete se setkat ještě s certifikátem Snell, který vydává soukromá nezisková testovací laboratoř. Dále existuje národní certifikační institut Sharp, kterou zaštiťuje Britská vláda. Sharp provádí přísné testování, které vychází z empiricky posbíraných zkušeností a každou uvedenou helmu boduje a hvězdičkuje. Sharp test nenahrazuje ECE, DOT ani Snell certifikát, ale reaguje na fakt, že vládami stanovené minimální podmínky pro udělení certifikátů jsou natolik nízké a vágně specifikované, že neodrážejí realitu na Britských silnicích. Účast na testování v systému Sharp není povinná. Naopak, je dobrovolná a výrobce helem si ji musí zaplatit. Kvalita testovacího procesu je ovšem natolik vysoká, že Sharp oslovuje širokou veřejnost z celého světa a pro kvalitní výrobce je důležité, aby jejich helmy tímto systémem procházely. Je občas i vidět, že helmy, které splňují ECE někdy Sharpem v určitých parametrech vůbec neprojdou a dostanou 0 hvězdiček. To že je helma homologovaná v EU (splňuje ECE direktivy) poznáte podle nálepky na zadní straně helmy. Na pásku pod bradou by také měl být našit štítek s označením E3, přičemž číslo za E je proměnné, podle toho v jaké zemi je homologace uskutečněna. Číslo 1 znamená Německo, 3 Itálii, 4 Nizozemsko,... 8 Českou republiku. Pásek pod bradou je takové homologační sériové číslo. Je na něm napsáno kde byla homologace uskutečněna, číslo homologace, její aktuálnost i matrikulační číslo konkrétní výrobní dávky.

Závěrem

Doufáme, že vám tento článek pomohl zorientovat se v široké nabídce moto helem pro cestovní enduro. Nezapomeňte, že nejdůležitější je vaše bezpečnost a komfort, proto si vybírejte helmu s rozvahou a dbejte na správnou velikost i homologaci. Šťastnou cestu!