Pouťová atrakce je technické zařízení sloužící k pobavení návštěvníků poutí a zábavních parků. Jedná se o technická zařízení určená k zábavě a pobavení.
Doby, kdy na pouti stačila stokoruna, aby si člověk vystřelil navoněnou papírovou růži, projel se autíčkem na elektrickém autodromu, vznesl se na labutích a ještě mu zbylo na let v centrifuze a cukrovou vatu, jsou pryč. U kolotočů, které se v době přehlídky ohňostrojů sjely k Brněnské přehradě, vydrží návštěvníkovi stovka jen pár minut. „Už neví, co by za to chtěli. Ceny se mi zdají rok od roku vyšší,“ myslí si například dvaačtyřicetiletý Kamil Urbánek. S manželkou a dvěma dětmi vyrazil na jeden ze soutěžních ohňostrojů Ignis Brunensis. Všichni se zatočili na centrifuze a vyzkoušeli také řetízkový kolotoč, který se vznese do zhruba patnáctimetrové výšky.
Ceny atrakcí u Brněnské přehrady, jejíž okolí se v době konání festivalů Ignis Brunensis mění v lunapark, se různí. Například ve dny, kdy se z hladiny přehrady odpaluje ohňostroj, jsou atrakce výrazně dražší. Ta, která jindy stojí sedmdesát korun, je najednou za stovku.
Všechny atrakce ovšem nejsou tak drahé. Za třicet korun se mohou děti vyřádit například na trampolíně. Skákat na ní mohou ale jen tři minuty. Stejnou částku zaplatí návštěvník atrakcí i za projížďku na labutích.
Přestože se zdají návštěvníkům kolotočů ceny vysoké, jejich majitelé vstupným pokryjí sotva náklady. „U přehrady točíme dva týdny. Největší kšeft ale máme, jen když jsou ohňostroje. Navíc skoro každý den prší. Bývaly doby, kdy si za sezonu vydělali tolik, že nemuseli od listopadu do března nic dělat. Říkali jim zlaté časy. Ty už jsou podle nich dávno pryč. A ani největší optimisté mezi brněnskými kolotočáři nepředpokládají, že se někdy vrátí.
Od města k městu na korbách nákladních aut vozí nejen svá obydlí, ale i svou živnost. Značně nejistou. „Uživit se je natolik těžké, že musím přes zimu vydělávat jinde. Proto jezdím s kamionem po Evropě a zabezpečuji tím rodinu,“ říká například Raimund Vildomec. Kolotoče zdědil po otci, který jezdil po Čechách a Moravě s ruským kolem. Později točící se atrakci prodal a místo kabinek s deštníky koupil autodrom. Ani na elektrických autíčkách si Vildomec moc nevydělá.
„Lidé se sice chtějí na jednu stranu bavit, na druhou nám nadávají, že to máme drahé. Za komunistů stálo svezení v autíčku pětikorunu. Dnes je to samé svezení osmkrát dražší. Jenže nafta tenkrát stála dvacet haléřů. A dnes?
Většina lidí od kolotočů dědí zábavnou živnost už několik generací. A nikdo se této práce nechce vzdát. Tradice je totiž v kolotočářské branži stejná, jako u cirkusu. „Praděda a děda byli u cirkusu. Táta si pak pořídil houpačky a řetízkový kolotoč. Od nich jsem pak přešel až k zařízení, které stojí statisíce korun,“ vzpomíná na historii rodiny osmatřicetiletý Bohuslav Nový.
Booster: Adrenalin na dosah ruky
Vlastní atrakci, která se jmenuje Booster. Jakési obrovské kyvadlo se sedačkami pro čtyři lidi. Když se Booster začne točit, točí se i připoutaní lidé. Kolotoč si Nový koupil v Nizozemsku, kde se podobné atrakce vyrábějí. „Než se do Boosteru posadili první lidé, rok se musel zkoušet. Prošel nejrůznějšími zatěžkávacími testy. Sváry se musely zrentgenovat, dělaly se i trhací zkoušky.
Šóklaření, jak se v brněnské hantýrce říká lidem obrážejícím vesnické hody s točícími se stroji, musí podle něj mít každý kolotočář v srdci. Jinak to prý nejde vůbec dělat. „Málokdo z domácích, jak říkáme těm, kteří se na dráhu kolotočářů dají, každodenní zápřah vydrží. Tahle profese se nedá normálně ustát. Jeho manželka Žaneta také není „domácí“. Seznámili se před lety v zimě na kolotočářském srazu ve slovenském Prešově. „Život mají náročný hlavně děti. Mění školu po týdnu. Ale prospěch mají dobrý,“ říká Žaneta Nová. S manželem vychovává tři děti. Dvě holky a kluka. Zatím nevědí, zda budou u kolotočů pokračovat. „Byl bych radši, aby to nedělali. Ale ať si vyberou. V krvi to ale máme všichni. Jakmile vysvitne sluníčko, už nás to táhne ven. Pryč.
Samotný řetízkový kolotoč nebo houpačky žádného kolotočáře neuživí. Proto se majitelé nejrůznějších atrakcí dávají dohromady a na štace jezdí spolu. Byť „řetízkáč“ k jarmarkům patří, lidé mají spíše zájem o ty stroje, které jim poskytnou adrenalinový zážitek. Přestože takové kolotoče nepatří k nejlevnějším.
Popularitě se těší například vystřelovací koule pro dva lidi. „Přetížení je prý v ní 8G, teda pokud kolotočář nekecá. To je jako při startu raketoplánu. Jde o zážitek, který se slovy dá jen těžko popsat. Strach, radost, euforie, napětí. Míchají se ve vás snad úplně všechny pocity,“ přiblížila Andrea Třískalová své zážitky poté, co ji obsluha koule vystřelila k nebi. Dívka bez úhony i s koulí dosedla na zem.
Pro nejmenší ovšem takové atrakce rozhodně nejsou. Těm stačí například obyčejný vláček. Nejen ten má jeden z nejvýznamnějších majitelů kolotočů Vlastislav Schulz z Národní kolotočové společnosti Brno. „Starám se až o třicet atrakcí. Také mám kouzelníky a artisty. Nabízím také střelnice, stánky, zábavné herny a občerstvení,“ vyjmenovává Schulz svůj bohatý kolotočářský inventář, s nímž jezdí po poutích a jarmarcích.
„Jsme ve městě. Tradice Dobrušské pouti byla v minulosti spojena s kostelem svatého Ducha, nyní zažívá slavnost obnovu. Její třetí ročník se oficiálně koná v sobotu a neděli. Zatímco náměstí F.
„Vedle tradičních, ale kvalitních atrakcí jako je autodrom, velká horská dráha, break dance a další jsme letos přivezli a na náměstí dostali i dvě adrenalinové novinky. Jde o pětatřicet metrů vysoký řetězový kolotoč a atrakce Booster Maxximum, což je ohromná vrtule. Jsou to velmi kvalitní atrakce z ciziny,“ uvedl Jan Pazdera z Jaroměře. Jak doplnil jeho kolega Karel Dykovský, ačkoliv zmíněný řetězák je jen „děťátkem“ ohromného kolotoče ve vídeňském Prátru, z pětatřicetimetrové výšky mají lidé respekt. „V každém případě ale jde o bezpečnou atrakci, bezpečnost zákazníků je na prvním místě. Když se však ptám na pocity lidí, tvrdí, že se jim zatáhne žaludek, a proto žádnou nevolnost necítí.
Také Vilém Maleček, který přivezl boostera, tvrdí, že se lidem špatně nedělá. „Ten, kdo nesnese obyčejný kolotoč, si vrtuli určitě nevybere a pro další zákazníky to je určitě další schůdek v překonání sama sebe. Lidé jsou nejdřívě zvědaví a nakonec neodolají.
V souvislosti s konáním pouti již od úterý platí dopravní omezení, která trvají do 24. května. Pro parkování je uzavřeno náměstí F. L. Celá ulice Komenského a ulice Opočenská od křižovatky u parku až po náměstí F. L. Věka bude uzavřena od soboty 22. května od 6 hodin do neděle 23. května do 22 hodin. Zákaz parkování i vjezdu platí již od 17. května do pondělí 24. května na parkovišti za kinem.
V dnešní době jsou populární výškové atrakce, které dosahují výšky až 135 metrů. Přetížení na pouťových atrakcích může být až 6G (toto není oficiální), mezi takové patří například Extazy. Modernější atrakce mají magnetické brzdy a jsou poháněny elektrickými motory.
Historie atrakcí je ve světě velmi rozšířená a jsou i muzea lidové technické zábavy. U nás stále taková muzea chybí.
Matějská pouť: Tradice a moderní adrenalin
Matějská pouť, tradiční pražská akce s kořeny sahajícími až do 16. století, láká každoročně návštěvníky na nepřeberné množství atrakcí. Vedle klasických kolotočů, střelnic a horských drah se objevují i moderní zařízení, mezi nimiž vyniká Booster Max - adrenalinová atrakce, která slibuje nezapomenutelný zážitek.
Booster Max je typ adrenalinové atrakce, kterou můžete najít na poutích a zábavních parcích. Jedná se o zařízení s jedním velkým ramenem, na jehož koncích jsou umístěna sedátka pro lidi. Rameno se otáčí nahoru a dolů, přičemž se sedátka s pasažéry různě převracejí. Cílem je poskytnout návštěvníkům silný pocit vzrušení a beztíže.
Matějská pouť na pražském Výstavišti nabízí návštěvníkům širokou škálu zábavy. Lidé se mohou bavit na některé ze 115 atrakcí. První atrakce jako autodrom nebo labutě najdou návštěvníci hned za branou v horní části vedle sportovní haly. Dětem do deseti let jsou určeny tři desítky atrakcí, například autíčka, řetízkové, hydraulické i podlahové kolotoče, nafukovací skákadla nebo vláčky. Pro dospělé je zase připravena extrémní sedmdesátimetrová houpačka.
Kromě Booster Max zde najdete i další moderní atrakce a samozřejmě nechybí ani tradiční stánky s perníkovými srdci, gumovými hady, párky v rohlíku, langoše a hamburgery.
Praktické informace pro návštěvníky Matějské pouti
- Matějská pouť je otevřena od úterý do pátku od 13:00 do 21:00 a o víkendech a svátcích, stejně jako v období školních prázdnin, od 10:00 do 22:00.
- Za atrakce lidé zaplatí od několika desetikorun až po více než stokorunu.
- Řetízkový kolotoč vyjde na 40 korun, padesátikorunu zaplatí lidé za labutě a na autodromu 50 nebo 60 korun za tříminutovou jízdu.
- Den pro zdravotně postižené děti se uskuteční 20. března a na veškeré atrakce budou mít děti mezi 11:00 a 15:00 vstup zdarma.
Booster Max je určen především pro ty, kteří hledají silný adrenalinový zážitek. Je však důležité zvážit svůj zdravotní stav a případné obavy. Pokud máte strach z výšek, rychlosti nebo převracení, nemusí být tato atrakce pro vás vhodná. Na druhou stranu, pokud milujete vzrušení a nebojíte se výzev, Booster Max vám jistě poskytne nezapomenutelný zážitek.
Někteří lidé atrakce tohoto typu milují a nebojí se jízdy hlavou dolů, zatímco jiní se mohou cítit nepříjemně už jen při pohledu na ni.
| Atrakce | Výška | Přetížení |
|---|---|---|
| Řetězový kolotoč | 35 metrů | N/A |
| Booster Maxximum | N/A | N/A |
| Extazy | N/A | Až 6G |
| Kingda Ka (horská dráha) | 139 metrů | N/A |
Překonáváme Jayův NEJVĚTŠÍ STRACH z kolotočů! | Nejšílenější atrakce na Matějský!
Je "Kingda Ka" největší horská dráha na Světě ? Ano, je to "Královna horských dráh". Výška dosahuje 139 metrů a jede maximální rychlosti 205 km/h. Nachází se v zábavním parku Six Flags Great Adventure ve městě Jackson, New Jersey, USA. Otevřena byla 20.
Jsou u nás v ČR dostupné atrakce světových formátů, jako Booster, Sound Machine a horské dráhy ? Ano, samozřejmě jsou, můžeme je vidět na Matějské pouti, ktrá začíná již 5. března a užívat si ji můžete až do 25.
Zanechat komentář