V oblasti veřejné dopravy dochází k neustálým změnám a inovacím, které mají za cíl zlepšit komfort a dostupnost pro cestující. Tento článek se zaměřuje na novinky v jízdních řádech a změnách dopravců v České republice a na Slovensku, s důrazem na společnost Arriva Nové Zámky a její roli v regionální dopravě.
Změny v MHD Nitra
Od 1. ledna 2022 bude dalších deset let zajišťovat městskou dopravu v Nitře Transdev Morava prostřednictvím své společnosti TD Transport s.r.o. Vyjede 80 nových autobusů SOR. Transdev podal nejvýhodnější nabídku ve výběrovém řízení pro zajišťování městské dopravy v Nitře příštích nejméně 10 let, ročně požaduje 9 881 136,30 Eur. Podle primátora Nitry město ušetřilo jeden milion Eur ročně. Dalšími uchazeči v soutěži byly Arriva Nitra a ČSAD Hodonín.
Ke změně dojde jen u linek MHD, téměř 100 regionálních linek v Nitranském kraji dál zajišťuje ARRIVA Nové Zámky, která v létě pořídila nové autobusy od SOR Libchavy, na stejnou značku se zaměřil Transdev pro linky v Nitře. Absolutní většina autobusů v modré barvě bude od začátku roku 2022 zcela nová. Všechny budou splňovat emisní normu Euro 6D, budou nízkopodlažní, klimatizované, vybavené moderním informačním systémem značky BUSE, USB porty a kamerovým systémem. Půjde o celkem o 80 autobusů, jak standardních 12metrových, menší 9,5metrové a 33 kloubových 18metrových, část z nich typu SOR NB 18 City, více než polovinu tvoří zcela nové SOR NS 18. Transdev je prvním zákazníkem, který sériově vyráběná vozidla zařadí do provozu (kromě německé Omnibusbetrieb Saalekreis, která má první vyrobený kus, druhý jezdí ve zkušebním provozu v Praze).
Oproti současnému stavu bude nejvíce vytížené linky obsluhovat o 11 kloubových autobusů více. Rozsah dopravy objednává a schvaluje Město Nitra a obce, do kterých MHD jezdí. Zpočátku převezme nový dopravce současný jízdní řád, smluvní podmínky mezi objednatelem a dopravcem však umožňují rozsah výkonů podle potřeby zvýšit i snížit.
Změny v jízdném a platebních možnostech
Výše jízdného se nebude měnit. Městské zastupitelstvo však určité změny v ceníku schválilo. K dosavadním přibudou nové druhy jízdenek a nové způsoby platby, některé kategorie cestujících budou mít snazší přístup ke slevám. Cestovné se nezvýší, cestujícím však v nabídce přibudou nové možnosti. Všechny dosavadní způsoby platby zůstanou zachovány, půjde platit čipovými kartami, SMS nebo v hotovosti u řidiče. Platba v hotovosti bude nejméně výhodná. Kromě čipových karet vydaných dopravcem půjde platit i bankovní kartou, ta bude sloužit i jako nosič předplatné jízdenky. Připravuje se také eshop a mobilní aplikace.
Pro Transdev, který působí v 17 zemích na 5 kontinentech, je provoz MHD v Nitře vstupem na slovenský trh. "Věřím, že očekávání cestujících nezklameme, chceme v Nitře poskytovat kvalitní služby,“ uvedla Pavla Struhalová, jednatelka TD Transport. Problémem by neměli být ani řidiči. „Se společností Arriva jsme podepsali smlouvu o převodu a přechodu práv zaměstnanců, takže 141 řidičů přechází plynule pod naši společnost. Do ideálního stavu potřebujeme ještě devět řidičů, takže průběžně nabíráme, ale nevidím v tom žádný problém pro plynulý výjezd 1.
Změny v autobusové dopravě v České republice
ČSAD Slaný na Jablonecku a Teplicku
ČSAD Slaný získalo pětiletou smlouvu na provoz veřejné linkové dopravy na Jablonecku. Provoz zahájí v roce 2023. Společnost ČSAD Slaný ze skupiny ICOM transport podepsala 23. listopadu 2021 s městem Jablonec nad Nisou smlouvu na provoz linkové dopravy v oblasti Jablonecka, tj. v členských obcích Dopravního sdružení obcí Jablonecka, do kterého patří Bedřichov, Jablonec nad Nisou, Janov nad Nisou, Lučany nad Nisou, Nová Ves nad Nisou, Pulečný a Rychnov u Jablonce nad Nisou. Pětiletý kontrakt začne platit od února 2023 a skončí 31.1.2028.
ČSAD Slaný vyhrála soutěž na provozovatele autobusové dopravy na Teplicku, která se konala vloni v prosinci. Společnost patřící koncernu ICOM transport ve dvou výběrových řízeních nabídla nejvýhodnější nabídku. Arriva City, která tuto oblast dlouhodobě zabezpečovala, tak po letech odchází. ČSAD Slaný má uzavřenu smlouvu na 10 let. Termín vyjetí nového dopravce i autobusů, 1. prosince, se blíží. O víkendu 13. a 14. listopadu proběhlo školení řidičů.
„Školení, které se skládalo se seznámení se s novými vozy, odbavovacím systémem či provozem, se účastnilo 61 řidičů. Konalo se v nových prostorách provozovny v Teplicích, takže se řidiči mohli zároveň seznámit s novým pracovištěm a jeho podmínkami,“ řekla Vladimíra Brandová, vedoucí autobusové dopravy ČSAD Slaný.
Vozový park ČSAD Slaný v Teplicích
Příměstskou dopravu bude zajišťovat 21 autobusů značky SETRA. Stanou se prvními třínápravovými low-entry autobusy v koncernu ICOM transport v rámci linkové dopravy. Nejnovější model Setry měří na délku 14,6 metrů a pojme na 61 cestujících. Investice vyšla přibližně na 140 milionů korun. Budou disponovat kompletním informačním systémem pro cestující, klimatizací, USB, kamerovým systémem a systémem pro sčítání cestujících.
V oblasti meziměstské dopravy v Teplicích bude jezdit 11 dvounápravových low-entry autobusů značky SETRA a 7 autobusů IVECO Crossway. Taktéž budou vybaveny informačním systémem pro cestující, klimatizací, USB, kamerovým systémem a systémem pro sčítání lidí.
Změny v jízdních řádech v Ústeckém kraji
Nové celostátní jízdní řády vstoupí v platnost v neděli 12. prosince 2021. U linkové dopravy dochází ke změnám dopravců a k drobným časovým změnám v jízdních řádech. Ústecka se týká několik časových posunů pro zlepšení návaznosti spojů.
- Z důvodu přeplnění linky 452 v létě mezi Ústím a Tisou bude od dubna 2022 zavedena nová turistická linka 461 Ústí - Libouchec - Sněžník v rozsahu pěti párů spojů, bude jezdit o víkendech od dubna do října a umožněna bude i přeprava kol.
- Na Děčínsku bude rozšířena přeprava jízdních kol na odpoledním páru linky 434.
- Na Chomutovsku dojde k časovým posunům u víkendových spojů autobusové linky 561 Chomutov - Hora sv. Kateřiny z důvodu zachování návaznosti na linku 521 Litvínov - Olbernhau (směr Olbernhau) budou upraveny časy odjezdů.
- Na Litvínovsku na autobusových linkách 521 Litvínov - Olbernhau a lince 523 Litvínov - Český Jiřetín z důvodu zlepšení návazností v Litvínově na vlakovou linku U3 směr Ústí nad Labem.
- Na autobusové lince 526 Litvínov - Dlouhá Louka dojde k drobným časovým posunům v jízdním řádů a zavedení trvalého provozu cyklobusů na této lince.
- Na Podbořansku bude na lince 745 Žatec - Ležky obsluhována nová zastávka Lubenec, u dálnice.
- Litoměřicka a Dolního Poohří se dotkne také několik drobných změn. Dojde k posílení přeplněných školních spojů do Litoměřic a Roudnice (linky 684 a 635). Dále bude přečíslována linka 655 Lovosice - Libochovice na linku 652, jízdní řád na lince zůstane stejný.
- Na Teplicku bude zavedena nová noční linka 804 Teplice - Krupka, která nahradí zkrácenou linku 802, dále bude v oblasti zaveden nový pár spojů linky 493 Teplice - Moldava.
- Na Šluknovsku bude vzhledem k ukončení komerční linky Rumburk - Varnsdorf - Praha (Quick Bus, a.s.) doplňováno spojení na lince 400 (spolupráce s Libereckým krajem).
Změny na železnici a zavedení OneTicket
Na železnici je podoba jízdního řádu zachována prakticky v podobném rozsahu jako v roce 2021. Čeká se výrazné omezení provozu u linek U28 a RE20 v důsledku stavebních prací v úseku Dolní Žleb - Bad Schandau. Od úterý do neděle bude v celém úseku jednokolejný provoz a v pondělí úplná výluka, kdy budou vlaky v úseku Děčín - Bad Schandau nahrazovány náhradní autobusovou dopravou (dotkne se i Ex5). Novinkou roku 2022 bude zavedení nové turistické linky T11 Děčín - Telnice. Na tzv. Kozí dráze pojedou čtyři páry vlaků o víkendech a svátcích v režimu turistické linky od dubna do října.
S nástupem alternativních dopravců na rychlíkové linky v prosinci minulého roku se plánoval zavést jednotný tarif, který by umožňoval cestovat na jednu jízdenku vlaky více dopravců. Ministerstvo dopravy však soutěž na vytvoření systému zadalo pozdě, a tak ho uvede do praxe až teď. Již několik měsíců běží zkušební provoz na tratích Plzeň - Most a Česká Lípa - Rumburk. Od 13. prosince bude možné jednotnou jízdenku OneTicket zakoupit jak v nádražních pokladnách, tak na e-shopu a cestovat s ní napříč celou Českou republikou.
Tato jízdenka bude platit ve všech spojích objednávaných kraji či ministerstvem dopravy. V komerčních spojích (expresy ČD Praha - Ostrava, spoje RegioJetu a LeoExpressu) zatím platit nebude, i zde se však počítá s jeho zavedením. Zákazníci si mohou zakoupit i časové jízdenky - od týdenní až po roční.
DÚKapka a integrace tarifů
Od ledna se rozšíří o další funkce mobilní DÚKapka. V prosinci je také plánováno rozšíření funkcionalit mobilní aplikace DÚKapka, kdy se nákup jízdenek rozšíří o možnost časových nezlevněných kupónů. DÚKapku si od března 2021 stáhlo už téměř 15 tisíc uživatelů.
Dále bude na všech linkách Libereckého kraje částečná integrace tarifu DÚK (uznávání jízdenek v papírové podobě). Na vlakové lince L7 (dopravce Die Länderbahn) budou uznávány i vydávány jízdní doklady DÚK v papírové podobě, uznáváno bude i jízdné v aplikaci DÚKapka i v rámci bezkontaktní čipové karty DÚK. Dopravce bude dále vydávat i uznávat tarif trilex.
Arriva v Třinci
Arriva pro MHD v Třinci nakoupila nové autobusy SOR NS 12. Cestující městskou dopravou v Třinci odvezou na nádraží, k nemocnici, na magistrát nebo do průmyslové zóny kromě elektrobusů i nové autobusy. Arriva nakoupila vozy SOR NS 12, které vyjedou do ulic města a blízkého okolí ještě do konce roku. Až sto lidí, kteří mohou autobusem cestovat, využije snadný nástup i výstup, všechny jsou v celé délce nízkopodlažní. Cestující ocení i již standardní klimatizovaný interiér.
Po vstupu do autobusu zaujmou zelená sedadla a hlavně podlaha v dekoru dřeva, která působí velmi příjemně, čistě a domácky. Sedačky jsou navíc v antibakteriální úpravě a voděodolné. Ve vozech se bude v zimních i horkých měsících lépe udržovat optimální teplota, protože dveře se budou otevírat jen v případě požadavku cestujících a zabrání se tak zbytečným tepelným ztrátám. U středních dveří je navíc manuální výklopná plošina pro cestující na invalidním vozíku.
Řidič bude sedět v pohodlné sedačce ISRI s vyhříváním a loketními opěrkami, přístrojová deska je nastavitelná ve dvou osách a klimatizovaná kabina nabízí množství míst pro uložení věcí šoféra. Hlavní světlomety vozu jsou v provedení LED a mají tak lepší svítivost.
12metrový autobus SOR NS 12 pohání naftový řadový šestiválec Iveco Tector s výkonem 210 kW. Vozidlo vyrobeno je v městském provedení s automatickou šestistupňovou převodovku ZF s voličem jednotlivých stupňů pro zablokování jednotlivého převodového stupně v zimních měsících nebo v prudkých stoupáních.
Nový rok přinese i několik změn do jízdních řádů městské dopravy v Třinci. Místo 17 linek jich bude jezdit jen 16, protože 717 se sloučí pod linku 701 do jedné trasy. 708 pojede v kratší trase Lyžbice, Kamionka - Železniční stanice. Na jiných linkách jde o změny drobné, vybrané spoje pojedou o něco dříve nebo později.
Bílo-zelené Škoda Perun 26BB provozuje Arriva Morava v Třinci od března 2017.
Vánoční tramvaje v Brně
Kromě vánočního stromu se v Brně tradičně rozsvítí i Vánoční a PFková tramvaj. Oba vozy se do města poprvé vydají už v pátek 26. listopadu. Vánoční retro tramvaj bude jezdit na okruhu centrem, PFková se objeví na běžných linkách. Pokud to okolnosti dovolí, veřejnost se může těšit i na tradiční Mikulášskou a Betlémskou tramvaj.
Tramvaj bude kroužit v 30minutovém intervalu na trase Česká - Náměstí Svobody - Hlavní nádraží - Nové sady - Šilingrovo náměstí - Česká - Náměstí Svobody - Hlavní nádraží - Malinovského náměstí - Česká. Vánoční retro tramvaj typu T3 zdobí 15 světelných rámů, na kterých střídavě blikají vánočními motivy. Rámy se sněhuláky, sněhovými vločkami nebo vánočními stromky pracovníci vozovny Medlánky na vůz instalovali a zapojovali 10 dní.
Zvláštní vánoční linka bude v provozu až do 23. prosince v pracovní dny od 16 do 21 hodin, o víkendech od 11 do 21 hodin. Na lince se platí běžné jízdné. Do ulic vyjede i tzv. PFková tramvaj typu Anitra (ev.č. 1812).
Soukromí dopravci a expanze
Soukromí dopravci plánují expandovat mimo Českou republiku. RegioJet má v plánu prodloužení svých vlaků z Bratislavy přes Nové Zámky až do Budapešti, posílí také linku do Vídně. S největší pravděpodobností i příští rok vyjede oblíbený spoj Praha - Rijeka, jenž vozí české turisty na Jadran. LeoExpress plánuje nasazení nových jednotek Sirius na spoje z Prahy přes Přerov a Břeclav do Bratislavy.
Společnost Arriva vlaky již před rokem expandovala na motorové rychlíky z Prahy do Tanvaldu a Českých Budějovic a také na linku z Kolína do Šluknova. Nyní získala zakázku na další rychlíkové linky - z Ústí nad Labem do Liberce a z Liberce do Pardubic. Nabídka Arrivy byla o 300 milionů levnější než ta od Českých drah. Dráhy proti rozhodnutí ministerstva podaly námitky kvůli údajným změnám v podmínkách na provoz vlaků, které využila právě Arriva. Tyto námitky ministerstvo zamítlo, a tak ČD podaly další stížnost, tentokrát na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS).
Výluky na železnici
Cestující musí také počítat s nezvykle vysokým počtem výluk na trati z Prahy do Ostravy. Se zdržením musíme počítat hlavně při průjezdu pardubickým hlavním nádražím, které prochází nákladnou modernizací. Vrcholit budou práce ve výhybně Dluhonice, kde se rozchází tratě na Přerov a Ostravu. Již teď tam spoje nabírají až desetiminutová zpoždění. U dálkových vlaků dojde k úpravě jízdních dob o zhruba pět až deset minut, aby bylo vzniklé zpoždění co nejmenší.
Zanechat komentář